[汽车之家 原创试驾] 存款不多，手里还没有购车指标，每天上班风里来雨里去，约会晚了还打不到车，买不起房子至少先有辆车啊，哪怕它小点……这是多少刚步入社会的年轻人的现状？一个是预算，一个是指标，这两个问题如果想一并解决，那恐怕只有低价位的微型电动车了，买它们不需要花很多钱，购车指标也相对容易实现。可是也有一个问题，现在大街上跑的这些微型电动车，大多数的颜值都不敢恭维，实在是让人提不起兴趣。而今天我试驾的这款车，可能会让你眼前一亮，它有着不错的颜值和内饰，价格也很合适，你想要的小家伙现在真的触手可及了。
● 外观：基于悦悦开发
江淮iEV6E（以下简称：iEV6E）是一款纯电动微型车，最早发布于去年的北京车展。它共有两款车型：普通版和时光版，这次试驾的是普通版，它的官方售价是12.85万元，算上国家补贴的3.6万元、地方补贴的1.8万元以及江淮i蓝众享基金的1.5万元后，终端售价只有5.95万元。时光版的电动机与普通版有区别，它不具备快速充电的功能，价格上要比普通版低1万元。
iEV6E它基于江淮的当家微型车悦悦打造，二者的车架完全相同，iEV6E的前脸和尾部是全新设计的，外观上的变动大概相当于一次中期改款，能看出来二者有联系，但iEV6E比悦悦要好看多了。
iEV6E的充电接口设计在了车头处，原来悦悦上的前格栅被直接砍掉，变成了面积不大的一块盖板。打开这块盖板，可以看到直流充电和交流充电两个接口，慢充模式下，充电至80%电量需要7小时，充满需要9小时；采用直流快速充电至80%电量则只需要1小时。
虽然是纯电动车，但iEV6E的车身的细节部分能找到的“蓝色”并不多，除了车标部分，就只有尾标和油箱盖了，原本悦悦上的油箱盖，现在给改成了一块装饰，效果还不错。江淮iEV家族不断壮大，“JAC iEV”的标志挺有识别度。
● 内饰：设计感不俗
第一眼看iEV6E的内饰还真有点惊艳到了我，它的布局简洁，中控屏幕、音响、空调、储物格等几个功能区域分明，通过区域划分又营造了不错的层次感。中控台上那块白色采用了皮革包裹，配合全黑色的内饰，就像镶在上面，视觉效果非常棒。
iEV6E的多媒体系统功能很全面，它除了具备基础的导航，电动车能量流界面，百度CarLife等功能，还有智能语音识别系统，经体验，这个系统的识别率还是不错的，平时导航什么的完全没问题。倒车雷达和倒车影像都是非常有用的配置，iEV6E把这这两者都配齐了，必须给个好评。
在内饰用料方面，iEV6E的表现是超过我的预期的，它的座椅不算小，虽然出于成本考虑不具备高低调节的功能，但坐上去还挺舒服的，门板上一大块皮质的包裹对于精致感的提升非常有帮助，这个价位的很多车型整个内饰都是硬邦邦的塑料，而且接缝参差不齐。
● 乘坐空间：
● 储物空间：
● 后备厢空间：
作为一辆微型车，186cm的体验者进入前排后头部还有余量，后排还能以正常姿势乘坐，这种表现已经很好了。丰富的储物空间值得一提，后门板也有储物槽，每个乘客都有属于自己的储物空间。受限于车身尺寸，iEV6E的后备厢空间肯定不会太好，它的后排支持整体放倒，但放倒后形成的台阶高度达到了150mm，放大件物品不太方面。不过还是那句话，这是一辆微型车，最不该要求的就是空间。
● 驾驶感受：
这台iEV6E使用的是磷酸铁锂电池，搭配的是一台永磁/同步电动机，它的电池容量为22kWh，续航里程达到了170km。搭配的是在纯电动车上常见的单速变速箱，有D、N、R三个挡位。
iEV6E一共有三种驾驶模式：“L”是长程模式，在这个模式下，等速续航里程可以达到205km，但最高时速只有60km/h；“E”是经济模式，它比长程模式的最高时速要快，可以达到80km/h，综合工况续航里程是170km；“S”是运动模式，有着最好的动力性，最高车速可以达到102km，但实际续航里程肯定会低一些。
在长程模式或者经济模式下，挂入D挡，踩油门起步，你会再次检查电源是不是“READY”状态——它的油门太沉了，踩过了一半车才动，刚上手肯定会吓一跳，以为挡位还在N挡。这种调校的好处是，基本没可能让车“窜”，但我还是希望在这基础上能再灵敏些，现在的油门力度，踩时间长了脚肯定会累。除了油门，iEV6E的上手难度还是非常低的，转向力度和回馈力度都适中，刹车也比较线性，很好开。
对大多数人来说，170km的续航里程足以满足两天的日常通勤，如果充电条件够便利，使用运动模式是最理想的选择。在这个模式下，油门的响应要灵敏一些，走走停停的城市路况会更从容，102km/h的最高车速也能应付短程高速。
经济模式是个居中的选择，它的油门脚感跟长程模式几乎一样，但最高车速被提高到了80km/h，跑环路很合适。与运动模式相比，它的动能回收更明显，在松油门时的拖拽感要重很多。
iEV6E的悬架是偏舒适的取向，路面上的颠簸都能有效过滤，在经过停车场减速带时尤其明显，“噗”一下就过去了，车上乘客不会有半点不适。日常行驶时的噪音主要来自轮胎和底盘，在经过砂石路面时，砂砾、小石子撞击底盘的声音会清晰的传入车内，不过这倒也符合它微型车的身份。
● 全文总结：
今天的大街上，如果你留意，会发现不一会儿就会有辆纯电动车经过，它可能是昂贵的T姓进口货，可能是有点像MPV和SUV杂交的国产某款车，而更多的，是那些设计似乎还没100%完成，添上一些“蓝色装饰”就跑出来的小型、微型国产纯电动车，而它们还往往存在着品质差、做工差的问题，消费者购买这些车往往也只是个过渡。指标难、用车急是事实，但这绝不是可以粗糙造车的理由，与传统汽油车的外形美观度和内饰精细度水平相当的那个，才能打动人。
作为一款纯电动微型车，iEV6E的外观流畅，内饰出众，开出去不会因为颜值减分；乘坐空间和储物空间在微型车里非常优秀，后排不是摆设；它的动力系统中规中矩，日常代步通勤没问题；关键是价格，算上所有补贴后，iEV6E只有4.95-5.95万元，真的触手可及。若是问我十万以内买什么纯电动车好，我投iEV6E一票。（文/图/摄 汽车之家 孔晨星）
车型图片 
基本参数 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 厂商指导价 12.85万 厂商 江淮汽车 级别 微型车 能源类型 纯电动 上市时间 2016.04 NEDC纯电续航里程(km) 170 电池快充时间(小时) 1 电池慢充时间(小时) 9 电池快充电量范围(%) 80 最大功率(kW) 45 最大扭矩(N·m) 175 车身结构 5门4座两厢车 电动机(Ps) 61 长*宽*高(mm) 3630*1670*1475 官方0-100km/h加速(s) - 最高车速(km/h) 102 实测0-100km/h加速(s) 16.3 实测100-0km/h制动(m) 46.41 整车质保 五年或10万公里 整备质量(kg) 1175 最大满载质量(kg) - 车身 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 长度(mm) 3630 宽度(mm) 1670 高度(mm) 1475 轴距(mm) 2390 前轮距(mm) - 后轮距(mm) - 满载最小离地间隙(mm) 125 车身结构 两厢车 车门开启方式 - 车门数(个) 5 座位数(个) 4 后备厢容积(L) - 风阻系数(Cd) - 电动机 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 电机类型 永磁/同步 电动机总功率(kW) 45 电动机总扭矩(N·m) 175 前电动机最大功率(kW) 45 前电动机最大扭矩(N·m) 175 驱动电机数 单电机 电机布局 前置 三电系统质保 八年或15万公里 变速箱 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 简称 电动车单速变速箱 挡位个数 1 变速箱类型 固定齿比变速箱 底盘转向 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 鼓式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 165/65 R14 后轮胎规格 165/65 R14 备胎规格 无 被动安全 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 - 前/后排头部气囊(气帘) - 主动安全 江淮iEV6E 2017款 iEV6E ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - 胎压监测功能 - 安全带未系提醒 ISOFIX儿童座椅接口 ● 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 疲劳驾驶提示 - 驾驶操控 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 驾驶模式切换 - 自动驻车 - 驾驶硬件 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 驾驶功能 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 巡航系统 - 卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 - 并线辅助 - 车道保持辅助系统 - 外观/防盗 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 轮圈材质 电动后备厢 - 车内中控锁 ● 钥匙类型 无钥匙启动系统 - 无钥匙进入功能 - 车外灯光 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 近光灯光源 远光灯光源 LED日间行车灯 - 自适应远近光 - 自动头灯 - 车前雾灯 大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 - 天窗/玻璃 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗一键升降功能 - 车窗防夹手功能 - 车内化妆镜 后雨刷 - 感应雨刷功能 - 外后视镜 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 外后视镜功能 屏幕/系统 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 中控彩色屏幕 中控屏幕尺寸 蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 语音识别控制系统 - 智能化配置 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 车联网 - OTA升级 - 方向盘/内后视镜 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 方向盘材质 方向盘位置调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡拨片 - 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 - 内后视镜功能 车内充电 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 多媒体/充电接口 USB/Type-C接口数量 - 手机无线充电功能 - 座椅配置 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 座椅材质 主座椅调节方式 副座椅调节方式 主/副驾驶座电动调节 - 前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 - 副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 前/后中央扶手 - 后排杯架 ● 音响/车内灯光 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 扬声器品牌名称 - 扬声器数量 车内环境氛围灯 - 空调/冰箱 江淮iEV6E 2017款 iEV6E 空调温度控制方式 后排独立空调 - 后座出风口 - 温度分区控制 - 车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
