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不辱其名 抢先试驾长城WEY VV7s/VV7c

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● 仪表盘和多媒体系统

长城汽车 WEY VV7 2017款 s

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图片不太直观,针对全液晶仪表盘我们专门做了小视频

  12.3英寸数字虚拟仪表盘,有些类似奥迪最新仪表盘样式,仪表盘的组合有三种主题风格和三种驾驶模式可以选:主题包括时尚、经典和运动;驾驶模式包括普通模式、经济模式和运动模式。这些不同主题和模式都可以搭配出不同的配色和仪表样式。

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  中控屏的界面看起来很简洁,用着也比较容易,可以触摸控制,也可以用挡把后面的多媒体控制旋钮和按键控制,不过很明显,触摸控制更容易,触控非常流畅,而且可以像现在很多手机那样支持滑动操作。

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  另外,在NVH方面,VV7采用一些降噪技术来实现更好的车内噪音控制,比如在前风挡和前排车门上采用夹层隔音玻璃;车门采用三层密封胶条,在车门处隔绝噪音;车身也有旁路空腔隔断,来降低高速行驶时的风噪。从我的感受来看,刚进到车内就可以体会到这款车出色的隔音工程,在怠速状态下车辆的振动和噪音控制得很不错。

文章标签: SUV试驾评测 中国品牌
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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    测试文章:到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试
    评测编辑-张郁达:

    还是中国品牌的老问题,静态做的非常好,动力输出调校不够顺畅,油门响应慢等一些小的问题,如果在拥堵的城市道路行驶这个问题会放的更大,如果你对驾驶品质没有太高要求可以看看VV7。

    评测编辑-罗浩:

    vv7这款车做工品质出色,内饰科技感强,配置丰富,底盘调校很舒适,以上方面达到甚至超越了同级别合资车型水准,但唯独动力系统匹配拖了整辆车后腿,起步突兀和油门响应慢的问题大大影响了行驶品质,在整体完成度这一块,vv7还需要继续提高。

    评测编辑-张子仪:

    从外观到内饰,VV7设计感都很强,但新车味道比较大,开时间长了容易头晕。另外,这款车动力匹配并不太好,发动机油耗较高、双离合变速箱结合速度慢,尤其不适合走走停停的路况。

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魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型

指导价:18.88万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 234马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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