● 外观部分
比亚迪秦的外观是“迪粉”之外的消费者绕不过的心结，它的设计有点浮夸，尤其是细节元素的刻画让人难以捉摸设计师的灵感来源。作为一款升级作品，秦100的外观固然不会有大的变动，因此在已经熟知它大体外貌的情况下，我们对它反而是更容易接受的。
秦100前脸最显而易见的变化是LOGO的调整，篆体“秦”高居正位，“BYD”默默的屈居一隅。进而你会发现前进气格栅的细节更丰富了，着重突出了格栅上部的蓝色饰条，而下部则采用高亮黑材质和镀铬材质相结合的多辐式设计，视觉效果有明显的立体感。
车身侧面基本没有什么变化，线条仍然摆脱不掉速锐的影子。在肉眼察觉不到的地方，秦100玩了一些小把戏，例如外后镜的电动加热被取消了。
尾部的变化就比较明显了正中间的“BYD”响应前脸换成了篆体“秦”LOGO；右上角躁动的红色“秦”变成了冷静的蓝色“秦”，右下角的5.9S同理可得。另外，秦100的后包围得到了改良，去掉了复杂的线条之后加入了更有用的LED雾灯。
● 内饰部分
进入车内，不论是谁都会首先被全新的12.8英寸中控大屏“眩晕”几秒，因为实在是太大了，和它前后脚上市的互联网轿车荣威i6的中控屏也不过10.4英寸。
秦100内饰给我留下最深的印象在于在豪华感的塑造上，无论是从内饰设计，还是内饰做工用料，都符合20万元级别车型应有的素质。
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