看完了车辆的内饰,我们再来看看VV5的空间表现,体验者升高178cm,对于一台紧凑型SUV来说,整体的表现还是比较不错的,后排中间全平的地台也能让中间乘客获得不错的腿部舒适性。
来看看动力系统的表现,车辆采用了代号为代号为4C20NT的2.0T涡轮增压发动机,最大功率:197马力(145kW)/5200-5500rpm。最大扭矩:355牛·米/2000-3200rpm。相比VV7上那款在数据上要低了一些。与之搭配的同样是7速双离合变速箱,悬架方面,车辆采用了前麦弗逊,后双横臂式独立悬架。
● 全文总结
继VV7之后,VV5也迅速的来到我们身边,作为同样被赋予重任的VV5,它所要面对的对手更多,实力更不能小觑,但通过今天的静态体验,我们也能看出VV5有着十分不错的整体表现,有的地方不甚至不输VV7,不过动态的表现对于一款车来说同样至关重要,我们也会在后期第一时间和大家分享,敬请期待。(文/图 汽车之家 周翱)
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 9.0 | 4.9 |
前排空间 | 2.5 | 1.6 |
后排空间 | 2.5 | 2.1 |
装载空间 | 1.5 | 0.1 |
空间变化 | 1.0 | 0.4 |
车内储物空间 | 1.5 | 0.7 |
配置 | 8.0 | 9.9 |
基本配置 | 8.0 | 7.4 |
附加配置 | 0 | 2.5 |
工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
外部质量 | 2.5 | 2.5 |
内部质量 | 2.5 | 2.3 |
人体工程 | 5.0 | 3.8 |
座椅舒适性 | 2.5 | 1.9 |
操作便利性 | 2.5 | 1.9 |
视野 | 1.0 | 0.7 |
视野 | 1.0 | 0.7 |
总分 | 28.0 | 24.1 |