● 在空间方面，这次试驾的T8车型和之前的D5完全相同，借用之前文章在此展示：
XC60基本满足了日常所需的乘坐空间，但称不上大，在同级别车型中属于正常水平。座椅的填充物较软，但是头枕高度不能调节高低，沃尔沃认为他们的固定头枕设计可以更大程度安全，并将头枕设计成满足大多数人的大小。
储物空间基本也和同级别产品一致，XC60独出心裁地在后座下方设计了一个储物格，开口比较窄，主要是方便后排乘客放iPad以及电脑等物品，内置防滑垫，在开口处也有斜坡设计，保证急刹车时，里面的东西也不会飞出。
● 全文总结
全新XC60虽然采用了家族式设计，外观内饰风格大家都已熟悉，不过这次换代，它仍旧给人耳目一新的感觉，犀利、动感，相比于上代车型更突出了自己的性格。我脑海里将所有竞品悉数摆在它面前，全新XC60依旧是最好看的一个。
这次试驾的T8车型将是全系中动力最强、级别最高的一款，相对于汽油单增压版的T4、T5，它在性能方面的表现无疑要领先一大截。采用插电混合动力的T8在发动机介入前后可以给你带来不同的行驶感受，当然我想短途通勤的0油耗体验无疑是更吸引人的。
未来XC60将与奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5等车型竞争，而这款T8将直接对标对手的顶配车型，我从厂家那里得知，未来T8也会有国产的计划，相信在售价方面会低于我们之前的预期。如果XC60 T8的诸多特性刚好能够打动你，那它不失为一个好选择。（文/图/摄影 汽车之家 于晗）
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