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换7DCT变速箱 试2018款H6运动版/H2

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  [汽车之家 原创试驾长城汽车这一年多来的动作可真不少:哈弗H7、H6、H2s等多款新车型接连推出,还引入了红标/蓝标的概念;旗下品牌WEY的横空出世引起不小轰动,VV7、VV5的关注度奇高;已经边缘化的哈弗H8也没放弃,在5月进行了升级改款。这还没完,现在哈弗H6运动版和H2也迎来了新款,它们的外观乎基本没变化,但都更换了7速双离合变速箱,配置有所升级,H6运动版还采用了全新设计的内饰。

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H6运动版静态部分:

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

  先来说哈弗H6运动版。哈弗H6在今年做了全新换代,而老H6并没有退市,它更名为H6运动版,用以和换代H6进行区分,两者同堂销售。而换代H6和H6运动版又都有红标和蓝标两种版本,它们只是外观风格略有不同,车辆大体是一样的……听着似乎有点混乱,不知我说明白没有?

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  2018款H6运动版的外观没做改动,红标款、蓝标款都维持2017款的样子,尽管早就没了新鲜感,这辆销量神车看上去还是相当有人缘。蓝标款和红标款的区别主要还是在前脸造型和尾部细节,内饰和驾驶方面两者完全一样。由于时间有限,今天我只挑了一辆蓝标款进行体验。

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  2018款H6运动版的一大重点就是换了新内饰,可以看出新款内饰比老款要时尚、精致多了,众多横直线条营造出简洁明快的氛围,甚至还有些运动。这套内饰的布局比较传统,各项操作区都比较分明,设计上没有太多新意,不过看着很舒服。

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  从以上两图能看出,新车的用料还是可以肯定的,手臂能接触到的地方都是软的,而且做工也不错,没有明显的粗糙感,跟市面上同价位的全新车型相比也一点不差,给人的第一印象挺好。

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  方向盘的造型大体没有改变,两侧的多功能按键有所调整,个别按键被滚轮替代,操作便利性有所提高。有些意外的是这款车还加入了换挡拨片,坦白讲,拨片出现在这样一款车上意义并不是很大,但既然配了,总不是什么坏事,没事玩玩能增添一点驾驶乐趣。

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  全新的多媒体系统也是内饰部分的一个亮点。这套系统是哈弗品牌最新的版本,在H7、换代H6、甚至VV7等车型上都能见到。它的功能比较主流,界面设计也算时尚,除了触控,也能通过旋钮和按键进行操作,唯一缺点就是不支持CarPlay互联,只有CarLife。

长城汽车 哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

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  既然是新内饰,中控部分的按键和旋钮自然也都是全新的,经体验,它们的实际手感都能让人满意,做工挺扎实的。中控面板直至地台区域都采用了钢琴漆材质,一下子时髦起来了,但落灰和触摸之后留下手印也是不可避免的。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

指导价:11.30万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:7挡双离合