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豪华再升级 海外试驾林肯全新领航员

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● 第二排表现

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  领航员的第二排是两个独立的座椅,高配车型中间带有这个超大号的扶手,低配没有,是个完全空旷的过道,和MPV一样。第二排的配置、储物空间也同样豪华,不过有个问题就是座椅的坐垫不够宽,体型稍胖的朋友可能会觉得有点挤,如果能把扶手缩小一点,加宽座椅就更好了。

● 第三排表现

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  进出第三排的过程不费劲,第二排座椅向前移动的空间很大,留出来的过道也够宽敞。只是高配车型只能通过放倒座椅进入第三排,而没有中央扶手的低配车型则可以从两个座椅中间直接过去。第三排的空间表现对于成年人来说能够接受,座椅比较高,不用半蹲似的坐着,腿部空间也还行,短途乘坐时不会太难受。

● 后备厢表现

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

林肯 领航员 2018款 基本型

  有着这么大的车身尺寸,后备厢空间自然不用担心,即使是在打开三排座椅的情况下依然有着不小的空间,放包放登机箱都没问题,地板下还有隐藏的空间,女司机可以放平底鞋什么的。不过要说缺点的话,还是第二排中间的那个大扶手,座椅都放倒之后它会凸起来一块,有一点影响整个后备厢的规整程度。另外就是由于使用非承载式车身,后备厢地板偏高,个子矮的朋友或者女孩不太好往里搬运大件物品。

● 全文总结

  差不多全世界的厂商都知道中国的SUV市场有多火爆,所以你能看到各种新车都迫不及待的进入国内。不过全尺寸SUV目前还是一块待开发的战场,一方面是车型太大,使用起来确实不太便利,最主要的原因还是因为售价过高,离普通消费者太远。

  不过对于高收入群体来说这些都不是事儿,全尺寸SUV外形更气派更有面子、内部空间更大更豪华、同时动力表现也更好。目前国内的全尺寸SUV市场可选择的车型不多,领航员在这种情况下入市确实找到了比较准的时间点。

  而从产品本身来看,全新领航员相比老款车型有着翻天覆地的变化,难逢对手的霸气尺寸、车内的用料和配置也豪华感十足,再加上不错的乘坐空间和行驶舒适性,有着相当不错的综合实力。全新领航员预售价115万起,比上代车型贵了10万,结合带来的变化来看,这钱不亏,更重要的是这个价位你也很难找到尺寸这么大这么豪华的车型了。(文/图/摄 汽车之家 侯云峰)


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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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领航员 2018款 基本型

指导价:115.00万
级别:大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-