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10万块值得考虑 汉腾X5旗舰版性能测试

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  [汽车之家 专业评测]  我与汉腾这个品牌也算是有些缘分,早在2016年9月份,我就曾经试驾过汉腾X7,那可是汉腾的第一款产品。相隔1年半之后,我又接到了一个任务,去测试另一款紧凑型SUV——汉腾X5。这件事听起来似乎并不那么令人兴奋,因为我生来就对SUV没有任何兴趣,不过我倒是蛮期待这个新生的中国品牌能给我带来什么意外的惊喜。

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外观年轻、运动

  我与这台汉腾X5的第一次相见是在昌平区亚市的一家4S店,它真的是一台全新车,公里数只有13公里,就连座椅上的保护套还没有拆,油箱也是空的。最重要的是,当我拉开车门的时候,一股浓郁刺鼻的味道迎面袭来……好了,抱怨的话就先写到这里,其实我对于这台车是没有任何偏见的,它看上去真的很漂亮。

汉腾汽车 汉腾X5 2018款 1.5T CVT炫动旗舰版

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  我拿到的这台试驾车是海岛蓝色的车身,内饰采用黑色/米色搭配的风格,既年轻、时尚,又显得很高档。首先从外观来看,它和大哥汉腾X7长得并不像。如果说X7的线条还是明显模仿宝马的话,那么X5则有了更多自主设计的元素。前脸依然是汉腾家族式的设计,这个我们就不多说了。需要注意的是,它的中高配车型都配备了远近氙气大灯、自动大灯,转向时雾灯还能够起到辅助照明的作用,这在10万元左右的车上比较少见。而令我惊讶的配置还远不止这一项,例如,从遍布车身的雷达和摄像头,我就已经猜到这款车带有360度全景影像以及并线辅助、道路偏离预警等功能,事实果真如此。

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  不过通过这几天的试驾我发现,这款车虽然配置很高,但有些功能并不太好用,或者说在有些时候不好用。比如并线辅助偶尔会在没有车的时候也提示你;道路偏离预警的反应也比较慢,准确性也不高。所以,我还是建议大家在开车时不要过度地依赖各种电子配置,不断提升自身的驾驶技术才是最重要的。

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  汉腾X5的侧面线条是最特别的,悬浮式的车顶是时下最流行的设计语言,你可以凭借这一点迅速将它与汉腾X7区分开。轮胎规格为215/55 R17,采用朝阳SPORT SA-37轮胎。这款轮胎我刚好之前在德国的轮胎横评中测试过,总体来说性能一般,不过静音性不错,在汉腾X5上也是如此,性价比较高。

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  车头和车尾的设计相对平庸,符合大众的审美。配备的LED尾灯让我比较意外,在夜晚点亮时还是很好看的。排气采用了隐藏式的设计,让后包围看上去更简洁。关于外观部分,我实在是想不出太多的词句来描绘了。毕竟我觉得这种静态的东西,大家还是直接看图更直观。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.67 41.78 10.00
    测试文章:10万块值得考虑 汉腾X5旗舰版性能测试
    评测编辑-张子仪:

    以10万元的标准来看,这款汉腾X5还是很不错的,首先需要肯定的就是做工,其次设计也不赖。动力系统马马虎虎吧!没什么特点。底盘偏硬朗,唯一让我不太满意的就是新车内饰的气味比较大,买回家需要好好散一散。

    评测编辑-张郁达:

    这款车配置挺高的,不过一分钱一分货,多数配置都不太好用,比如并线辅助、车道偏离预警等等,经常错误提示。除此之外,其它方面我觉得还可以,没什么大毛病。

    评测编辑-王涛:

    汉腾X5开着还不错,比较容易上手,底盘比我预想的要好。动力中规中矩,CVT变速箱还是很平顺的,就是急加速时反应比较慢。另外,它的转向实在太轻了,毫无路感。

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汉腾X5 2018款 1.5T CVT炫动旗舰版

指导价:10.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 156马力...
变速箱:CVT无级变速