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配备CVT变速箱 测试野马T70S 1.8T CVT

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  [汽车之家 专业评测野马T70S于2017年年底上市,这是一款定位在7-12万元区间内的紧凑型SUV车型。关于这款车它其实就是野马T70的改款车型,今天我们测试的这款车最大的亮点在于它配备了CVT变速箱,这在中国品牌产品中可不算多见。好了,话不多说,下面我们直接进入正题。

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野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

● 本次测试车型简介

  这次我们测试的车型为2017款野马T70S 运动版1.8T CVT旗舰型,属于野马T70车系的顶配车型,全景影像、全景天窗、真皮座椅、10寸液晶显示屏、自动空调等均有配备。而它与老款车型的区别主要在于外观和内饰的微调上。

野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

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  这款车的车身尺寸与老款车型并没有区别,4555×1835×1715mm以及2665mm的三维和轴距数据在如今竞争激烈的中国品牌紧凑型SUV市场中处于合格标准。外观方面,它的前脸经过了小幅调整,看着更为简洁大气了一些,整体更显年轻化。

野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

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  配置方面它延续了中国品牌产品一贯的性价比,自动头灯、全景影像、全景天窗等配置均有出现在这款车上。轮胎则是采用了锦湖的225/65 R17尺寸产品,目前市场售价约为350元/条。

野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

  除了在下包围上增加的一块银色护板之外,车尾的改动其实并不算大。从侧后方看去,这款车的车身没有采用过多的线条修饰,与老款车型一样,走的是简洁的设计路线,不过加上银色护板之后的车尾相比以前看着显得年轻了一些。

野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

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  进入车内之后其实不难发现,眼前的这台野马T70S的内饰设计方案与老款车型如出一辙,虽然这一内饰设计方案已经用了比较长的时间了,但现在看来还是没有显得过时。受限于篇幅,我们在这里就不对内饰进行展开体验了,不过为了让大家能有一个比较全面的了解,我拍了三段小视频,有兴趣的朋友可以点开看看。


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野马汽车 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

  在这款车上配备了10英寸的中控屏幕,该屏幕为全触控设计,操作起来响应速度和流畅度都有所保证。并且操作系统支持蓝牙、全景影像、行车记录仪(前后左右四个角度同时记录)以及手机互联功能,值得一提的是在老款的同配置车型上带有导航功能,新款车型这一配置没有出现,有些遗憾。下面是简单体验视频,大家可以戳开看看。


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  单温区自动空调、可以前后移动并支持座椅靠背角度调节的第二排座椅是全系标配,第二排座椅同时还带有中央扶手,对于乘客的照顾还是比较周全的。

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  • 野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.85 9.11
    测试文章:配备CVT变速箱 测试野马T70S 1.8T CVT
    评测编辑-周楚然:

    川汽野马的T70S明显是一款以性价比取胜的车型,这款车不论在配置、空间以及造型上都可圈可点。动力系统方面,发动机和变速箱的匹配度也还不错,整体动力输出平顺,加速性能和实际测试得到的油耗表现令人满意。

    评测编辑-罗奥雨:

    野马T70S这款车的外观和内饰设计都有比较完备的设计方案了,配置和空间都符合这一级别车型的表现,和竞争对手相比也不会弱。动力系统表现也还算平顺,底盘调校一直是川汽野马比较拿的出手的项目,这次也没有让我们失望。

    评测编辑-祁子鑫:

    作为一款搭载涡轮增压发动机的车型,T70S 1.8T车型的低扭动力输出还是不够强大,但是CVT变速箱在平顺性方面扳回了一城。尽管内饰选材用料有待提升,但是360°全景影像等较为人性化的配置在一定程度上提升了这款车的竞争力。

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野马T70 2017款 T70S 运动版 1.8T CVT旗舰型

指导价:11.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.8T 160马力...
变速箱:CVT无级变速(...