[汽车之家 原创试驾] 有一个歌手名叫小泰，早年间在圈儿里，在观众眼中，他都只是个不温不火，让人不常想起的小角色。或许连小泰本人都没料到，有一天自己的名字也会登上热搜，这是自他入行以来就梦寐以求的。小泰乐在其中，尽管走红的原因是那几首抄袭自著名歌星的作品...意料之中的事发生了，成名的快感并没有维持太久，他发现不少观众都对自己嗤之以鼻，甚至连他的名字都多了另一层含义。这么下去显然不是回事儿，他痛定思痛，决定拿出点儿自己的东西。

● 静态简单回顾

想必各位都能猜到，前面所说的小泰正是众泰。言归正传，其实细说起来，目前众泰一共有五个事业部，分别是永康事业部、杭州事业部、临沂事业部、湖南事业部以及金坛事业部。它们就像五家独立运作的公司，有各自的工厂，独立负责车型的生产、研发、销售，只不过共用众泰这个品牌。其中大迈系列由金坛事业部推出；而包括SR7、SR9在内的S系列则是临沂事业部的“作品”；T系列和Z系列出自规模最大的永康事业部，当然也包括我们今天的主角——T500。（此前我们已经对T500进行了详细的体验和设计解读，有需求的朋友可以跳转。）

相对来说，出自永康事业部的T系列SUV以及Z系列轿车，在设计原创度上明显要比SR9或大迈X7之类的产品高很多，T500也延续了这个传统。绕车一周，也找不到有什么似曾相识的感觉，不过话说回来，这本不应特别拿出来褒奖，有原创的设计本就是一个车企应该具备的基本素质。

侧面的悬浮车顶、车尾的贯穿式尾灯，T500上还是有一些点能给人留下印象。总体上，能看出来众泰或者说永康事业部的产品，在设计上逐渐回归了正轨，尽管跟一线中国品牌相比，最终的成品可能还稍微欠缺一些火候，但假以时日，也许众泰也能摸索出一套自己的家族化设计。

在10万元这个级别，T500的内饰是很值得称道的，不对称的造型时尚但不显杂乱，而且在你手能触及的地方，几乎都是软质材料，中控台上还用了皮革包裹，用料相当大方。触摸式面板往往是把双刃剑，一方面它能减少实体按键的数量，让整个中控台看着更简洁、更有科技感，不过指纹收集器、触控不灵敏、误操作这些问题也是很容易出现的。应该说T500做得不错，按键的识别率比较高，并且间距够大，这也减小了误操作的几率。好的地方值得表扬，同时问题也不能忽视，内饰面板上一些接缝以及细节上的做工还有瑕疵，另外方向盘本身握感不错，但上面仍然能看到模仿的影子，如果说内饰平均分能给8分，那么方向盘造型会是拉分的那项。

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● 动态体验

T500车系中，除了最低配车型使用的是1.6L自然吸气发动机，剩下的六款车全都用的是这款1.5T发动机，156马力，210牛·米的数据在同排量发动机中不算亮眼，变速箱供应商仍然是众泰的老朋友东安，这款6AT目前在众泰旗下很多车型上都在使用。

应该说这套动力总成并不新鲜，所以在开之前，我的心理已经有了一个基本预期，实际表现也确实在意料之中。它不是个“好战分子”，油门踏板阻尼偏轻，响应不紧不慢，在各个转速区间内，动力都不会给人太多惊喜，即便有涡轮的辅助，加速过程中也不会有明显爆发的感觉，你想要快，那就别吝惜你脚下的力气。然而它能力毕竟有限，80km/h以上还想让它保持同样的加速能力，那么发动机会用它的“大嗓门”来作为抗议。

相比发动机的动力输出，变速箱的“态度”要积极很多，油门不用踩得太深，它就能领会你的意思，用降挡来激起发动机的斗志。话还没说完，它的意识虽好，但行动速度不算很快，你需要给它一点时间来完成动作。

我相信它这么做一定是为了求稳，因为在大部分时间里，它的动作都几乎不会打扰到你，能把换挡动作处理得很顺滑。不过再小心，出纰漏也是难免的，在连续的松油门、踩油门过程中，变速箱会出现小顿挫，这倒是可以理解，毕竟这个问题对自动挡车来说算是“常见病”了。

除了顶配车型采用多连杆后悬架外，其余车款都是扭力梁非独立后悬，即便如此我还是很喜欢它对于振动的处理。印象比较深的是酒店门口的一段比利时路，你能够感觉到车正在经过，但传入车内的振动已经被减振器吸收了大部分，驶过稍大一些的沟坎时，也能感到悬架软而不散，在这个价位来说比较难得。

这样的悬架设定就不要对它的操控抱什么指望了，何况转向也不会答应，它已经“自作主张”替你隔绝了绝大部分路面信息，车头的响应速度以及指向性也都是舒适取向，不过作为驾驶者应该不会介意太多，毕竟SUV还是应该开着轻松一些。

我也短时间体验了一下手动挡车型，现在大部分手动车型早已不像原来那么高冷，稍不注意就熄火“甩脸子”，离合器的包容度越来越高，新手再也不用在红灯起步时就心情紧张了。众泰T500也属于这个类型，离合器踏板行程偏长，尽管不会有明显的结合点，但只要你不是一下把左脚全抬起来，它基本很难熄火。挡把的行程比较短，换挡手感一般，进挡时会有一些生涩感。相比自动变速箱，你能完全掌握转速，在动力不足时及时干预，对于这种动力不是强项的车还是比较受用的。

总结：

众泰一连推出了几款原创度很高的作品，然而想让消费者转变态度也需要一定时间。其实如果你摘掉有色眼镜来看，T500还真有不少闪光点，刨除外观个人喜好不同，内饰的设计以及用料、配置，包括空间在同价位都很有竞争力。它们的意图也很明确，那就是跟同价位拼配置，跟同配置拼价格，对于真正有意购买这个级别车型的消费者来说，这其实是好事。现在它欠缺的可能就是一个让你走近它的机会，不知道你愿意吗？（文/图/摄 汽车之家 王泽石）

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车型图片
基本参数	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
厂商指导价	10.98万	9.98万	8.98万	12.38万
经销商报价
厂商	众泰汽车	众泰汽车	众泰汽车	众泰汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2018.03	2018.03	2018.03	2018.03
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大扭矩(N·m)	215	215	215	215
变速箱	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
发动机	1.5T 156马力 L4	1.5T 156马力 L4	1.5T 156马力 L4	1.5T 156马力 L4
长*宽*高(mm)	4632*1850*1695	4632*1850*1695	4632*1850*1695	4632*1850*1695
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
最高车速(km/h)	-	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.8	7.8	7.8	7.8
整车质保	四年或15万公里	四年或15万公里	四年或15万公里	四年或15万公里
整备质量(kg)	1515	1515	1515	1515
最大满载质量(kg)	-	-	-	-
车身	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
长度(mm)	4632	4632	4632	4632
宽度(mm)	1850	1850	1850	1850
高度(mm)	1695	1695	1695	1695
轴距(mm)	2700	2700	2700	2700
前轮距(mm)	1561	1561	1553	1561
后轮距(mm)	1559	1559	1551	1559
满载最小离地间隙(mm)	165	165	165	165
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门开启方式	-	-	-	-
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	55	55	55	55
后备厢容积(L)	413-1155	413-1155	413-1155	413-1155
风阻系数(Cd)	-	-	-	-
发动机	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
发动机型号	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	9.3	9.3	9.3	9.3
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	75	75	75	75
行程(mm)	84.8	84.8	84.8	84.8
最大马力(Ps)	156	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大功率转速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	215	215	215	215
最大扭矩转速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2000-4000	2000-4000
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	进气可变正时	进气可变正时	进气可变正时	进气可变正时
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
简称	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联尊贵型	众泰T500 2018款 1.5T 自动尊享型	众泰T500 2018款 1.5T 自动豪华型	众泰T500 2018款 1.5T 自动智能互联旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/50 R18	225/50 R18	235/55 R17	225/50 R18
后轮胎规格	225/50 R18	225/50 R18	235/55 R17	225/50 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸