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好看够快还能省钱 测试上汽名爵6新能源

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  [汽车之家 专业评测]  随着中国版“咖啡法规”的颁布,既要省油,又要动力好,以目前中国车企的技术积累,显然还难以在小排量领域和国际品牌竞争,2020年达到平均5L/100km的油耗标准更是困难重重。于是大力开发新能源车无疑成了“弯道超车”的首选,再加上国家政策的竭力扶持,这一细分市场的竞争即将进入白热化。今天我们试驾的是名爵6新能源版,之后为了方便阅读,我们统一的简化成eMG6。

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● 外观内饰:和汽油版名爵6差别极小

  此次我们试驾的这台eMG6是一台高配车型(共3款配置),虽然这款车4月17日才上市,但实际展车早在2个多月前就抵达了上海多家4S店。得益于地方政策的扶持,能够免费获得新能源车牌的eMG6主战场也是类似于上海这样的对PHEV政策友好的城市

上汽集团 名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT尊享互联网版

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  从外观上来看,eMG6和名爵6还真是一点区别都没有,“满天星”中网、“伦敦眼”大灯、渐进式LED转向灯和17英寸轮圈都是标配,当然汽油版trophy车型上的那套18寸轮圈在eMG6上就没有了。而eMG6高低配车型的区别则主要在大灯:低配为卤素灯,不带自动感应开启;高配为远近光一体式全LED,带转向灯光补偿和自动感应。

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  此外,高配车型由于多了360°全景影像系统和APA自动泊车,所以车头配备6个雷达探头,进气格栅和后视镜下方也多了几个广角摄像头。车尾除了尾标改成了“eMG6”以外,其余的地方也和汽油版名爵6没有任何区别。车身配色方面,eMG6将会有名爵红、珠光白、曜石黑和碳素灰四种。

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  车内的设计上eMG6还是维持着名爵6的风格,但配色就只有全黑一种,不能选择汽油版上的红/黑双拼不免有些可惜。12.3英寸的全液晶仪表盘在上汽此前的新能源车上见过很多次了,界面设计的非常好,斑马大屏也是标配,易用性没得说,这些都不再展开了。

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  全皮座椅和主驾驶6向电动调节也是标配,高低配车型间的差异仅在电加热功能。坐垫和靠背部分是真皮,其余位置则是皮革。座椅的板型很好,特别是肩背部支撑非常到位,如果能增加一些坐垫长度就更好了。

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