静态部分回顾
[汽车之家 原创试驾] 作为国内皮卡销量王——长城皮卡的中坚力量，风骏5于2009年正式上市，并且在2012年推出了风骏5欧洲版车型。记得在2013年的时候，我也有幸试驾了这款国内首款搭载ABS+EBD的皮卡产品——风骏5欧洲版，在当时，它就是时尚和实用的结合体。而在2016年年底的时候，风骏5欧洲版经过了改款，我的同事也对2017款车型进行了详细的实拍（点击这里）。那么，今天我们就对风骏5欧洲版着重体验一下道路及其越野试驾感受。
本次我们试驾的车型为风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D（以下简称风骏5欧洲版），指导价格为11.28万元，为该车系的顶配车型。
■ 静态部分回顾
风骏5欧洲版上市已经有多个年头了，经过小改款的它看上去硬朗冷峻。横幅式的镀铬格栅搭配锐利的前大灯，宽大的轮眉彰显出肌肉感。大双排车型的车身尺寸为：5395×1800×1730mm，轴距达到3350mm。
车尾的整体造型及其尾灯的样式都较为普通，不过黑色哑光材质的防滚架十分冷峻，货厢外还多处设有捆绑绳索的锚点，有利于捆扎货物。
真皮座椅的舒适性还是可以的，并且座椅靠背两侧的包裹性不错。不过，主驾驶位置的座椅仅支持4向手动调节，如果可以进行高低调节，座椅的灵活性会更好。
日常驾驶感受
■ 日常驾驶感受
试驾车型搭载了一台型号为GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为143马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩达到315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统）。与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置四驱的驱动形式。
离合踏板的行程虽然长了一些，不过结合点很容易找到，加上较为积极的油门响应，起步上手十分的轻松。即使它是一款皮卡产品，你也并不需要太多的时间去适应，也不容易出现熄火的现象。油离配合也显得成熟默契，是一款能够轻松驾驭的皮卡车型。各挡位之间表现清晰，入挡顺畅，并且带有一定的吸入感。
前不久，我刚刚试驾了风骏6，今天试驾的风骏5欧洲版在动力方面的感受基本是差不多的。动力输出给人的感觉中规中矩，踩下油门踏板一半的时候，转速表的攀升也并不算太快，除非继续深踩后，转速攀升到2200rpm后，这时你才会感觉到较为明显的动力输出。
该车采用的是前双横臂式扭杆弹簧、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧。钢板弹簧的承载能力较强，但舒适性一般。如果说在车辆经过一些坑洼或起伏路的时候，虽然有较大晃动，但颠簸感并不是很强烈。但是减速带绝对是钢板弹簧的“克星”，在我们通过城镇道路或者小区的减速带时，后排的明显弹跳感有些让我们吃不消。
越野场地试驾
■ 越野场地试驾
经过了日常的公路试驾后，我们来到越野场地，通过一些项目的体验，来看看风骏5欧洲版的越野能力如何。前两天，华北的大部分地区都迎来了小到中雨的天气，而试驾的当天雨水才刚刚停歇，泥泞湿滑的土地也给越野增加了一些难度。我们将两驱模式（2H）切换到高速四驱（4H），以提升车辆的行驶稳定性。
值得注意的是，此款车型还配备了伊顿差速锁，可以在恶劣的路况环境下提供脱困保障，这让我们的心理也更有底气，即使轮胎在泥地里打滑，我们也有充分的准备。
★ 全文总结：
从风骏及风骏5欧洲版上市至今，已有多个年头，而其市场反响及市场保有量都是比较可观的。外形冷峻、内饰协调，加上满足消费者选择的众多车型（柴油和汽油、大双排和小双排、两驱和四驱）。动力方面虽然中规中矩，不过油离配合默契，驾驶起来十分轻松；即使是一款柴油车型，它的噪音控制也是令人满意的。面对复杂的越野环境，风骏5欧洲版也是游刃有余的。总体来看，这种多方面均衡的表现，更体现出风骏5欧洲版“姜还是老的辣”的特征。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 厂商指导价 | 11.28万 | 9.98万 | 9.08万 |
| 厂商 | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV |
| 上市时间 | 2017.09 | 2016.12 | 2016.12 |
| 最大功率(kW) | 105 | 90 | 95 |
| 最大扭矩(N·m) | 315 | 200 | 315 |
| 发动机 | 2.0T 143马力 L4 | 2.4L 122马力 L4 | 2.0T 129马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5395×1800×1730 | 5395×1800×1730 | 5095×1800×1730 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | 140 | 140 | 140 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.9 | 10.4 | 7.7 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 长度(mm) | 5395 | 5395 | 5095 |
| 宽度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 |
| 轴距(mm) | 3350 | 3350 | 3050 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 194 | 194 | 194 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm) | 1680x1460x480 | 1680x1460x480 | 1380x1460x480 |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1900 | 1800 | 1720 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 发动机型号 | GW4D20D | 4G69S4N | GW4D20B |
| 排量(mL) | 1996 | 2378 | 1996 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.4 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 16.3 | - | - |
| 配气机构 | 未知 | SOHC | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 143 | 122 | 129 |
| 最大功率(kW) | 105 | 90 | 95 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000 | 5250 | 4000 |
| 最大扭矩(N·m) | 315 | 200 | 315 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-2800 | 2500-3000 | 1350-2800 |
| 燃料形式 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 92号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国IV |
| 变速箱 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 简称 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油四驱领航型大双排GW4D20D | 风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油四驱领航型大双排4G69S4N | 风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱精英型小双排GW4D20B |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 235/70 R16 | 235/70 R16 | 235/70 R16 |
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