肾上腺素：
一切进展顺利，感情关系就会顺理成章的进入下一步，没错你懂的！在激情时刻，除了多巴胺的奖励作用外，身体还会分泌其它重要激素：肾上腺素。这个大家都很熟悉，它把人体激发到超频状态，血流量和反应速度提升。很多人对肾上腺素过瘾，所以总喜欢玩刺激，包括嘿咻。雷克萨斯LC也能提供类似的快感。
它的动力系统为3.5升V6自然吸气发动机+电动机组合。汽油机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米；电动机最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，但是在实际系统综合功率是359马力，并非二者动力简单相加。
传动机构为10AT变速箱。它在行星齿轮结构的E-CVT后面接入4AT变速箱，ECVT部分按理说能实现无级变速，但雷克萨斯为其设定了3个挡，与后面的4AT组合，形成10挡结构。
虽然看到CVT的字眼使人提不起“性趣”，但这辆车还是挺能跑的。我们实测它的加速时间为5.34秒，到不了令人发狂的程度，但也足以产生乐趣。另外这辆车的声浪十分悦耳（尽管是模拟的），为驾驶增添了不少情趣。
实际驾驶中这款车平时给人感觉完全不像测试成绩那么快。混合动力系统毕竟以舒适性和经济性为主，平时感觉整辆车很安逸。然而只要敢狠踩，这辆车很快就能做出反应，提供充分的加速性能。
在0-400m加速中，这辆车前100公里/小时以内的动力很充沛，再往上继续跑的话会感觉动力有明显衰减，不过依然能保持稳定加速。最终这款车的成绩为13.76秒，还不错，就是尾速确实不高。
刹车性能并不能让人满意，我们测试平均成绩为40.54米，虽然离及格线还好得很，但作为一辆跑车，我觉得它应该表现得更出色才对。
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