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坚持自我的选择 试驾宝马X3 xDrive30i

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  看过了外观和内饰的造型,咱们聊聊它的配置表现,这次全新X3有不少实用的配置都是全系标配,值得说一说。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装

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  无线CarPlay、10.25英寸触控屏、倒车影像、三温区自动空调、前排电动座椅(主驾驶带记忆)这些都是全系标配,让全新X3在同级别当中还是很有竞争力的。除此之外,顶配车型还配备了无线充电功能,让无线CarPlay用起来更加方便,全液晶仪表也是该级别当中主流的配置。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装

  我们试驾的这辆车配备的M方向盘手感很棒,握在手里非常充实,宝马的M方向盘在同级别当中也是手感表现非常好的。

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  全新X3国产之后,虽然没有加长,但是相比上一代车型,轴距也是增加了54mm。乘坐空间方面,对于180cm的我来说,坐在后排能有一拳三指的腿部空间,我觉得也能够满足使用了,坐在后排也不会觉得拥挤。如果说不足的话,后排中间地板的凸起比较高,而且前后距离也比较有限。

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  后备厢方面,常规容积为550L,空间表现很规整,后排座椅靠背支持4/2/4,增加了后备厢扩展的灵活性。全新X3的后备厢支持感应开启和关闭功能,尤其是在双手提着重物或是车身比较脏的时候,这项功能会显得格外实用。在后备厢隔板下面,还有额外的储物空间,放置两个日常的背包还是非常轻松的。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装

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  全新X3还有两个让人很喜欢的配置,第一就是智能触控钥匙,这是30i车型的标配,25i车型可以选装。通过钥匙,可以了解车辆的一些信息,也可以控制例如空调等功能。另一个配置就是通过宝马的App可以实时了解车辆周围的情况,图像是通过全景影像系统传输过来的,也就是说,配备全景影像的全新X3都具备这项功能。我操作了一下,从获取信息到图像传输完成,大约1分钟之内就可以完成,如果把车停在了停车楼里,通过这个方法可以很轻松的找到自己的车,对于经常逛商场的朋友来说,是不是特别实用?不用刻意的去记录自己的位置了。

文章标签: SUV试驾评测
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  • 宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.36 38.59 8.50
    测试文章:满足你的所有要求 测宝马X3 xDrive28i
    评测编辑-:

    xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻,底盘也软硬适中,同级别车型里竞争力很强。

    评测编辑-周宇轩:

    内饰一眼就能认出是宝马车型,做工用料出色,软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便,基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色,满足大部分人的耳朵不是问题。

    评测编辑-谢玥:

    外观年轻运动,大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长,车身比例看起来协调,蓝色的车身配色也挺炫丽的。

  • 宝马X3 2018款 xDrive25i 豪华套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 38.80 8.30
    测试文章:入门版也很优秀 测试宝马X3 xDrive25i
    评测编辑-周宇轩:

    当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时,都对它的综合实力赞不绝口,确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型,X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外,其他表现都很优秀。

    评测编辑-:

    我感受最为深刻的,还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性,都很出色。

    评测编辑-李佳:

    X3的综合表现非常好,同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用,如果要更全面一些,28i车型更好。

  • 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.80 38.18 8.90
    测试文章:不加长仍担当 测试新一代华晨宝马X3
    评测编辑-:

    选择国产并坚持不对轴距进行加长,绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时,宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见,新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。

    评测编辑-周宇轩:

    相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。

    评测编辑-李佳:

    与此前海外试驾的新一代宝马X3相比,国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场,新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。

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宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M运动套装 国V

指导价:58.58万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 252马力...
变速箱:8挡手自一体
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