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实用的伙伴 测试2018款柯迪亚克TSI330

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  [汽车之家 性能测试柯迪亚克作为斯柯达旗下的首款中型SUV,推出之后凭借着好看的造型和实用的设计引来了不少的关注。如今一年过去了,它赢来了年度改款车型,在车型售价保持原有性价比的基础上,TSI330车型由1.8T发动机换成了2.0T发动机,今天我们就全面的来看看这台改款之后的柯迪亚克表现如何。

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● 耐看的外观设计

  初次看到柯迪亚克,或许不会有那种惊艳的感觉,但看久了会觉得很顺眼,它的设计风格比较符合中国消费者。首先外观看起来就比较大气,偏运动的外观能得到更多人的青睐。另外它的车身看着比较修长,给人了个头比较大的视觉感受。此外还有LED大灯等配置增加颜值,不少车主也对这个外观很满意。

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上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

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上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

  虽然是一台售价22.98万元的合资品牌7座中型SUV,但外部配置上一点也不含糊。18英寸轮圈、LED大灯、无钥匙进入、后驻车雷达等它都有,如果再加个前驻车雷达就更全面了。另外它的后备厢也值得表扬,不仅空间比较大,设计也很贴心,后备厢盖板下面有专门收遮物帘的地方,用起来非常方便。

● 内饰中规中矩

  内饰继承了斯柯达一贯的表现,看着不会很惊喜,但是布局和设计都很实用。而且用料和做工也都是同级的主流水平。而多媒体车机部分,这台柯迪亚克配备的是第三方系统,和原厂的大屏多媒体系统相比屏幕尺寸更大,内部也包含车辆信息显示,只是屏幕对于反光的抑制有差距。

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

  再来看看配置,从实用角度来讲,包括一键启动、定速巡航、自动大灯、自动空调、倒车影像和导航等功能它都有,还有面积不小的全景天窗,可以说日常使用的部分照顾的很全面了。主驾皮质座椅带电动调节,可以满足日常使用。

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

上汽斯柯达 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

  空间方面的表现在之前的文章中已经多次说到了,这次就不再赘述了。这里只说几点关键的部分,储物方面常规的表现不错,中央扶手箱很大,中控台底部也有放手机的部分,内部还有防滑颗粒,副驾前方的储物格用起来也非常方便。第一和第二排的空间表现也不错,而第三排应急用用没问题,长时间乘坐还是会有点累。

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  • 柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.89 40.07 8.40
    测试文章:实用的伙伴 测试2018款柯迪亚克TSI330
    评测编辑-曹昊旻:

    柯迪亚克这次换了2.0T发动机后,平顺性有提升,在燃油经济性和加速方面表现不错,对于大部分用户来说这台2.0T低功率发动机就够用了。它还有着很实用的配置表现。

    评测编辑-祁子鑫:

    柯迪亚克作为中型SUV,车身尺寸在同级中不算大的,第三排座椅可以满足应急使用需求。它最大的优势在于性价比,售价方面要比同平台的途观L实惠很多,驾驶品质和静态表现也差不多,是追求性价比消费者的好选择。

    评测编辑-朱力神:

    丰富的安全配置和舒适性配置在很大程度上使得这款车开起来更加方便、安全。7座车型虽然第三排载人略显局促,但是短途乘坐没有任何问题,放倒第三排座椅以后,载物能力相当可观。其动力系统的最大扭矩输出平台比较宽阔,可以满足家庭用车的绝大多数使用场景。

  • 柯迪亚克 2017款 TSI330 5座两驱豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 39.85 8.30
    测试文章:综合表现不错 测柯迪亚克TSI330两驱版
    评测编辑-盛元珺:

    柯迪亚克TSI330(1.8T)自然是家族中的主力车型,虽然从动力参数与测试绩来看,它与2.0T车型的确存在明显差异,但实际驾驶感受来说它的综合表现,特别是驾驶感受并没让我们失望。日常行驶,动力响应积极且充沛,新的7速湿式DSG变速箱的平顺性也很不错。悬架风格较途观L明显偏硬一些,更有运动味道。总之,它是一款开着还不错的车,但配备方面则是这车的一大软肋。22万的5座两驱豪华版没有氙灯和电动座椅,实在说不过去。

    评测编辑-祁子鑫:

    动力好,开着轻松,车身灵巧操控敏捷,空间还特大,再算上好看的外形和内饰,其实柯迪亚克挺讨我喜欢的。扣分主要在结合价格和配置,它与对手相比,性价比要略低一些。

    评测编辑-周楚然:

    这款售价21.98万元的柯迪亚克TSI330 5座两驱豪华版,综合素质相当不错。动力、空间、配置都没有让人有太多可挑剔的地方,但接近22万元的售价还是有些偏高,性价比不足。如果能够降低指导价或者增配,那还是可以考虑的。

  • 柯迪亚克 2017款 TSI380 7座四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.81 37.08 9.30
    测试文章:实力均衡全面 测试柯迪亚克 380TSI四驱
    评测编辑-周翱:

    柯迪亚克相比途观L而言有着更为灵活的空间布局,同时在一些人性化配置上也做得比较到位,2.0T的发动机有着充足的动力,测试成绩也十分喜人,日常驾驶动力和底盘调校相比途观L更偏运动,相信能获得不少年轻消费者的喜爱,如果其整体的价格区间能和途观L拉开合理差距的话,还是一款非常值得推荐的产品。

    评测编辑-盛元珺:

    柯迪亚克可谓是一款非常均衡的产品,它有着强劲的动力,灵活度很高的车内空间布局,并且各项功能的操作都很顺手。该车整体驾驶感属与途观L差异不大,悬架较之更硬朗一点。如果该车上市后能与途观L有一个合理的价格落差,它还是很值得购买的

    评测编辑-黄正桥:

    对于年轻消费者来说,科迪亚克无疑要比途观L更有吸引力,年轻的外观造型,灵活的车内空间,当然还有丰富的配置,这些都能够在科迪亚克上见到。2.0T发动机的加速表现令人惊叹,日常驾驶动力输出和底盘调教又充分考虑到了舒适性,总体来说这是一款各方面都很均衡的产品。不过我推荐各位购买5座版本,这个尺寸的7座SUV后排空间都不会太好,这也是个实际问题。

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柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

指导价:22.98万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 186马力...
变速箱:7挡双离合