新款2系旅行车的变化
[汽车之家 原创试驾] 出乎我的意料，这台改款后的宝马2系旅行车并未采用最新的7速双离合器变速箱，这一下让此次试驾的意义大打折扣。不过，继续沿用6AT与8AT变速箱或许是个很明智的选择。索性借此机会，好好与这台2系旅行车经历一次长途旅行，和大家聊聊我如何看待它。
这台就是售价29.48万元的新款220i 豪华套装车型，我如何看待它的售价？如今国产3系浮夸的优惠幅度诠释了何为性价比，所以在我看来，刚刚上市的新款2系旅行车的价格如今稍微缺乏一些竞争力。
它的变化都有什么？造型细节与配置，稍微定睛一看你就很容易发现它相比老款车型的变化在哪。全新的六边形天使眼是宝马最新的标志性设计元素，与此一同带来的自然是LED光源大灯。另外，中网双肾式格栅增加了不少棱角感。尾部整体设计没有太大调整，甚至连惯用的灯带式LED尾灯都没有出现在新车上，变化的只有底部的排气管由过去的75mm外径增加到90mm。
内部的调整则是着重于配置的调整，其一：iDrive系统升级为最新的ID6操作系统，8.8英寸多媒体显示屏支持触控操作，并支持无线CarPlay功能，是个实用性的升级。其二：仪表采用全新的黑白样式设计，看起来更清晰，不再是过去传统的宝马黄色仪表了。其三：座椅椅垫加宽，不过对舒适性的提升不明显。剩下包括全景天窗依旧全系标配，后排座椅4:2:4比例放倒、HUD抬头显示、后备厢便捷开启功能仍然配备。看到这里，这台新款宝马2系旅行车的变化，你就已经全部了解了，怎么样，简单不？
长途行驶感受
丽江-香格里拉长途试驾
动力系统没有如预期那样变化，但试驾过程并没有乏味。这或许是我在国内试驾活动中，行进路程最长的一段试驾经历了。全程近200公里，涵盖城市道路、高速路、山路等不同复杂路况，给予了我与这台2系旅行车更深刻的了解机会。
尽管这台220i并不是官方的主销车型，但我对于这台车的兴趣确实大于搭载1.5T三缸发动机的218i。依旧是那台熟悉的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。
从丽江出发，便是10几公里的城市道路行驶，恰巧赶上道路交通管制，这一下就给予了我更多感受这台8AT变速箱表现的机会。可以说，横置平台的这台8AT变速箱整体调校很妥协舒适，变速箱换挡不急不躁，平顺性很好，就算频繁的起步停车以及低速行驶，它都基本维持在2000rpm以下的转速区间，照顾燃油经济性的同时让你感觉很顺滑。
摆脱城市的拥堵后，这台2.0T发动机也自然有了它的用武之地。B48发动机小涡轮的设计使得其在低扭区间的表现更出色，1250rpm便会达到发动机的扭矩输出平台期，所以油门踏板不用踩太深你都可以感受到这台车的动力储备，给予你比较轻盈的驾驶感受。
另外，只要你油门舍得踩，动力就会满足你的需要，应付超车之类的情况绰绰有余。随着进入藏区，海拔高度从2000米逐渐攀升至3000米左右，此时发动机的表现也并没有出现“高反”，依旧维持着很好的动力输出，给我印象很深。如果说这套动力系统的唯一缺点，那还是在变速箱上，如果你稍微激进驾驶，就会感受到这台变速箱的降挡速度不是太快。
前往香格里拉的国道路况并非太好，路面基本是坑坑洼洼的，这时车辆悬架与底盘的表现确实至关重要。尽管宝马声称已经针对2系旅行车的悬架和底盘进行了中国化调整，但我依旧可以感受到车辆悬架调校还是偏向硬朗，面对快速通过坑洼道路亦或是大沟大坎时，还是令乘客挺不舒服的，这一点或许与更倾向于家庭使用偏舒适的车辆定位稍有违背。
当然，我并没有否认悬架的基本滤振能力与底盘整体感，这两者表现都很不错，针对细碎的颠簸，这台2系旅行车过滤的还是挺透彻的，底盘也体现出了宝马应有的质感，这一点上作为前驱平台产品的它，丝毫不逊色于后驱平台的更高阶车型。
最后关于操控性，其实这并不是我太想谈及的点，因为我个人认为这台车的定位不应太过于照顾操控性。宝马确实为2系旅行车赋予了一定的驾驶乐趣，包括转向指向性这些与驾驶员更息息相关的驾驶体验，都做的非常成熟。但悬架在快速过弯的支撑性上，不能够给予驾驶员太多信心，这就让人比较纠结，悬架调校很硬很有韧劲，却由于行程较长影响了支撑性，有些自相矛盾。
全文总结：
随着几个小时的试驾，我们最终到达了目的地——香格里拉，最初本想更多的将此次行程的过程记录下来，但受限于安排与条件限制，我还是选择将重心倾向于2系旅行车车辆本身，因为这是难得的一次较为深度的试驾体验。可以说各种复杂路况的长途试驾让我对于这台2系旅行车有了更多的理解，而这台车的优缺点也表现的非常鲜明。一些配置的升级都是消费者经常会用到的实用性配置，挺好。但车辆悬架的调校我认为还有精进空间，有时候适当舍弃一些操控性将这台车的舒适性做的更好，我认为更符合它的定位。（文/图/摄 汽车之家 周宇轩）
相关车型配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 厂商指导价 | 28.98万 |
| 厂商 | 华晨宝马 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2018.06 |
| 最大功率(kW) | 141 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 |
| 发动机 | 2.0T 192马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4364*1800*1600 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 长度(mm) | 4364 |
| 宽度(mm) | 1800 |
| 高度(mm) | 1600 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 |
| 后备厢容积(L) | 468-1510 |
| 整备质量(kg) | 1570 |
| 发动机 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 192 |
| 最大功率(kW) | 141 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4600 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| 主动安全 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ○ |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 宝马2系旅行车 2018款 220i 豪华套装 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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