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叛逆的青春期 海外试驾全新福特福克斯

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内饰的精致感明显提升

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

  坐进车内的第一印象是整个中控台不像现款车型这么靠近驾驶者。另外内饰的质感有了明显提升,非常有德国味。

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

  新风系统是将来的中国市场车型特有的配置。除了可以过滤PM2.5外,这套系统还能在锁车状态下,间歇性的为车内透风换气,保持车内空气的新鲜。

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

  无线充电功能目前在同级别车型里还不多见,全新福克斯有暂时的领先优势,不过相信这个功能今后会越来越普及,毕竟在便利性上有明显体现。

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

[注:上图为自动挡车型,本文试驾的ST Line为手动挡]

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

福特(进口) 福克斯(进口) 2019款 ST-Line

  除了前面提到的新风系统,全新福克斯未来国产时还会添加后排的空调出风口。这显然是为了国内用户满载情况更多考虑的。此外后排提供的12V电源也为后排乘客带来了便利性。

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  • 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-:

    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

  • 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    测试文章:一场迟到的较量 福克斯ST对比高尔夫GTI
    评测编辑-:

    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息