[汽车之家 原创试驾] 双离合这东西其实可不好碰，玩儿的好会出名，如果玩儿得不好当然更会出名。所以当我得知即将试驾的2018款全新悦翔使用一台DCT变速箱之后，心里不免对它在平顺性方面的表现有些怀疑。毕竟只是一台最高配也不足7万元的小型车，刚以全新面貌重新登场，就敢玩儿双离合，看来挺有自信啊。
2018款全新悦翔是悦翔车系的第三代产品。新车依然定位小型轿车，将提供6款车型，提供1.4L和1.5L两款发动机并分别搭载5速手动和5速DCT湿式双离合变速箱，新车的售价区间为4.99-6.59万元。本次试驾的车型是悦翔 2018款 1.5L DCT尊贵型，也是全新悦翔的顶配车型。
● 外形设计年轻化
作为老款悦翔的换代车型，全新悦翔的外观采用了更加年轻化的激进设计，使长安悦翔这个自2009年上市以来近10年的车系重新焕发了生机。车前脸面积较大的X型进气格栅在长安目前的很多新车型上都能找到类似的影子，这种家族化设计语言也给全新悦翔带来了较高的辨识度。
全新悦翔在外观方面的设计可以说是比较成功的。虽然跟老款悦翔相比，新车型造型风格的变化非常大，但是设计师对于这种激进风格的把控还是十分到位的，车身整体造型比较协调，没有出现明显的违和感。虽然这种风格不一定容易被高年龄层的消费者接受，但是应该会很讨年轻人的喜欢，而年轻人也将会是全新悦翔的主力消费群体。
● 内饰设计有新意
内饰部分同样采用了全新的设计。非对称式中控台看上去挺有活力，中央液晶屏全系都不会缺席。虽然中控台上面的材质为硬质，并加入了仿缝线设计，但对于这一级别的车型来说也合情合理。仪表盘为中央指针式仪表加两侧液晶屏，实惠。
在配置方面，主/副安全气囊、7英寸中控屏和倒车影像为全新悦翔的全系标配，ESP、坡起辅助、牵引力控制和刹车辅助等功能除全系最低车型外均会配备，这些安全性和实用的辅助性配置给的还是比较全的。自动启停、胎压监测和电动天窗则只会在全系顶配车型上出现。
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