家族化的外观及内饰设计
[汽车之家 原创试驾] 9月17日晚，江铃汽车旗下主打实用性的工具型皮卡——域虎3正式上市，新车的指导价格为8.68-11.67万元。其与已经上市的域虎7（全新域虎）和域虎5（经典域虎）组成了更丰富的产品矩阵。虽然域虎3的定位要低于域虎7和域虎5，但是整体的实用性和动力输出并不弱。下面，我们就去实地感受一下。
域虎3的定位要低于域虎7和域虎5，不过其家族化的设计风格仍然得到展现，尤其是前脸部分，大嘴式的前格栅个性十足。本次我们试驾的车型为标准轴距版，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5410×1905×1795mm，轴距为3085mm。
内饰方面，采用大面积黑色系进行搭配，并在空调出风口、方向盘等处加入亮银色饰板。熟悉域虎系列的朋友可能会发现，它和域虎5内饰的相似度也是非常高的。
中央控制区搭配了一块8英寸的触控式显示屏，功能性方面具备收音机、蓝牙电话等一些十分基础的简单功能，并带有SD和USB外界音源接口。但是不具备GPS导航（可选装）和倒车影像功能。
2.5T次柴油+5MT 动力输出尚可
座椅采用黑色皮革材质进行包裹，全系标配李尔皮革座椅的做法也体现出它的诚意。座椅内部的填充物较为充实，乘坐舒适性还是可以的。
动力方面，域虎3车型上采用了2.5T柴油和1.8T汽油两种动力系统。本次我们试驾的车型搭载的是2.5T柴油发动机，其最大功率为125马力（92千瓦）/3600rpm，峰值扭矩为310牛·米/1800-2200rpm。与之匹配的是来自格特拉克的5挡手动变速箱。
离合踏板的位置稍微偏高了一些，不过结合点很宽泛且容易找到。油门的响应也较为积极，只要稍微给一些油，便能轻松起步。即便是初次驾驶，也不容易出现熄火的现象。
日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm上下。动力的输出还是可以的，满足日常的使用不成问题，低扭输出并不弱，不过急加速时似乎也并没有多么激进的感觉。其最大扭矩的转速区间为1800-2200rpm，在这一区间内你会感觉到较为明显的动力输出。可以说，整体的动力输出尚可，同级别产品中，锐骐皮卡和瑞迈的2.5T柴油车型也都基本如此。
该车采用前双横臂式扭杆弹簧、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为多片钢板弹簧。钢板弹簧的承载能力较强，但是舒适性欠佳，尤其是通过减速带或坎坷路面时，后排的弹跳感还是比较强烈的。
★ 全文总结：
域虎3采用了域虎系列家族式的设计，整体风格与域虎5较为接近。域虎3的上市，与域虎5和域虎7组成了江铃皮卡更为丰富的产品矩阵，并且填补了8-10万元的产品线。整体来看，域虎3在配置方面的实用性表现较好，像倒车雷达、多功能方向盘、皮革座椅及8英寸触控屏等都为全系标配。动力方面的输出尚可，满足日常使用没有问题。只是在细节方面，诸如高位刹车灯、后排中间位置头枕等，还需继续完善。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 厂商指导价 | 11.82万 | 10.17万 | 10.48万 |
| 厂商 | 江铃汽车 | 江铃汽车 | 江铃汽车 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.09 | 2018.09 | 2018.09 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 310 | 280 |
| 发动机 | 2.5T 125马力 L4 | 2.5T 125马力 L4 | 1.8T 177马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5410×1905×1795 | 5770×1905×1795 | 5410×1905×1795 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 长度(mm) | 5410 | 5770 | 5410 |
| 宽度(mm) | 1905 | 1905 | 1905 |
| 高度(mm) | 1795 | 1795 | 1795 |
| 轴距(mm) | 3085 | 3350 | 3085 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 199 | 199 | 199 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | 68 | 68 | 68 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(mL) | - | - | - |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 125 | 125 | 177 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 130 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 | 3600 | 4500-5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 310 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-2200 | 1800-2200 | 1500-4500 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 域虎3 2018款 2.5T柴油四驱豪华版标准轴距 | 域虎3 2018款 2.5T柴油两驱豪华版长轴距 | 域虎3 2018款 1.8T汽油四驱进取版标准轴距 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
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