当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 专业评测]  《战狼2》累计超过56亿的票房令人叹为观止,主人公冷锋不忘使命、舍身救人的故事可歌可泣,而陪他一起冲锋陷阵的那台改装北京BJ40(参数|询价)相信也给大家留下了深刻印象。影片里关于车子的画面呈现让我深信眼前这台北京BJ40 PLUS也是个一身“侠骨”、能带你翻山越岭的伙伴,但在城市里的它有没有足够的“柔情”来照顾你和家人,却需要画个问号。

汽车之家汽车之家

  北京BJ40 PLUS可以看作是BJ40(就是《战狼2》中那台车的原型车)的中期改款版本,不过这次改款远不是改改细节造型设计这么简单,甚至连转向和悬架结构都改变了,这样的进化,很让人期待它在公路上的驾驶体验。但如果您对这台车比较感兴趣,想全方位了解它的话,我建议咱们一起从它的静态开始聊起。

● 外观很有安全感

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

  虽然叫旗舰版,但我们这次测试车其实是全系的次顶配,再往上还有一个环塔冠军版,那个配置的车型除了有专属车身颜色、拉花和开机画面外,最重要的是多了后桥伊顿式差速锁,理论上拥有更强的脱困能力。

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

  如果用中期改款的眼光来审视眼前这台车,那绝对不会让人感到失望,全新造型的前包围和灯组让人耳目一新,最重要的是由于轮距增加了80mm后(为1610mm),轮拱也相应向外探出,从各个角度看,BJ40 PLUS都更加魁梧,如果你是车主,肯定特别有安全感。

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

  和老款车型一样,为了应对各种复杂越野路况,BJ40 PLUS的车顶、车门和前风挡都是可以自行拆卸的,这不仅能起到实际作用,外露的铰链和铆钉也让看起来的视觉效果更为原始和纯粹。我个人非常喜欢镀铬的外后视镜,显得精致,有点儿美国车的范儿。不过这台车配备的是入门级别的AT胎,主要还是以公路性能为主,兼顾一些越野,如果您对这台车有更高的要求,先别着急加装差速锁,换套越野性能更强的轮胎也许会更立竿见影。

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

北京汽车 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版

  车尾的变化不如车头那么明显,不过细节上精致化的处理也能带来足够的新鲜感。肌肉感的后包围、镀铬装饰和红色拖车钩都和车头有很好的呼应,所以这台车外观给人带来的安全感和精致感是全方位的,不论从哪个角度看都不差。外挂式备胎是全尺寸的,对于一台硬派越野车来说,这是应该有的素质。


汽车之家

详情点击这里查看


向编辑洪冰清提问
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-孔晨星:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

最新文章
加载中

北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V

指导价:18.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.3T 250马力...
变速箱:6挡手自一体