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你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI

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  [汽车之家 专业评测]  探歌、探岳、途岳……大众一下子推出好几款SUV,你除了记住了探歌(T-ROC探歌),另外那俩谁是谁根本分不清,其实我也一样。其实你只要记住:“途”字辈的都是上汽大众的,“探”字辈的都是一汽-大众的,就好多了。这次我们测试的是来自一汽-大众的探岳,就是定位为中型SUV的那个,你可以把它看成是途观L的兄弟车型,也就是迈腾和帕萨特的关系。

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● 更活泼的外观造型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  探岳的车头造型看着很年轻,设计方面使用了不少T-ROC探歌的设计语言,很得年轻消费者的欢心。六边形日间行车灯还兼具转向灯的功能,辨识度很高,不过只有尊贵型以上的车型才有。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

车身尺寸对比(单位:mm)
车型大众探岳大众途观L别克昂科威
459547124667
186018391839
166016731695
轴距273127912750

  车身尺寸方面,探岳和同级车型相比优势不大,车身长度和轴距方面都有一些劣势,宽度方面则要比途观L和昂科威都宽上一些。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  如果说车头的造型能评高分的话,那么车侧的线条绝对能让探岳的整体颜值更上一层楼,腰线看着很带感,和途观L那种平直的线条相比要顺眼很多。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  相较于车头和车侧,车尾的造型就显得平淡了许多,依旧是大众经典的设计风格,看起来没有任何陌生感。最近大众/奥迪推出的车型中有不少都使用了隐藏式排气布局,冬天的时候下包围处的假排气口可能会让车主感到些许尴尬,探岳的隐藏式排气布局为双边共两出。

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-孔晨星:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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指导价:31.39万
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