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平顺是第一诉求 测试2018款丰田RAV4

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RAV4外观配置变化

  [汽车之家 专业评测]现如今城市SUV的市场可谓是百花齐放,不论是合资品牌还是中国品牌,不论是豪华品牌还是大众品牌,旗下都会有几款城市SUV,甚至有的品牌已经放弃了其他的产品线,一心一意专做城市SUV。不过你有没有想过城市SUV是从何起源的呢?就是从丰田的RAV4开始的。

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  1994年的日内瓦车展上,丰田RAV4正式亮相,这也标志着城市SUV的诞生。随后在2000年以及2005年推出了两次换代产品,2006广州车展,丰田RAV4正式以进口身份进入中国,2009年,RAV4由一汽丰田引入国产。历经9年,RAV4荣放在国内积累了良好的口碑。

● 外观变化

  这次的测试的两款车分别是2.0L风尚X版和2.5L精英i版,指导价分别是20.28万元和24.28万元。这也是2018款新增的两款车型。

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  2.0L风尚X版搭载了专属的越野套件,其中包含有专属车标、黑色外后视镜壳、黑色轮眉、全新前后保险杠等等。同时这款新车车身长度增加了75mm,车身尺寸达到了4675mm/1845mm/1690mm,轴距依旧为2660mm。2.5L精英i版车型升级了丰田最新的安全包(Toyota Safety Sense),包括预碰撞安全系统、车道偏离预警、远光灯自动调节、DRCC动态雷达巡航控制系统。

2款车 AH-100得分总表

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2.0L车型测试数据

● 2.0L车型各项测试成绩

  接下来我们先聊聊RAV4荣放2.0L车型的测试成绩,它搭载了一台2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是可模拟8速CVT变速箱,和2016款车型保持一致。

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  2.0L的发动机爆发并不算很强,起步时最高转速可以到达2000转,前轮基本不会打滑,整体姿态较为协调。除了起步瞬间有些许推背感外,中后段都比较舒缓,最终成绩为13.32秒,整个过程比较佛系。

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  RAV4的噪音表现还是相当不错的,在城市道路或者砂石路面行驶时,来自底盘的噪音基本上能被很好的隔绝。不过在急加速时,发动机噪音些许有些恼人。对比汽车之家的推荐噪音,RAV4的整体噪音表现属于优秀水平。

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2.5L车型测试数据

● 2.5L车型各项测试成绩

  接下来我们再聊聊RAV4荣放2.5L车型的测试成绩,它搭载了一台2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手自一体变速箱。因为是小改款,所以相比于2016款车型,2018款并没有在动力系统上有所改变。

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  2.5L的发动机起步时最高转速被限制在了2500rpm左右,整体姿态控制得较为不错。相比于同级别使用涡轮增压发动机的竞争对手来说,平顺的输出动力才是RAV4所追求的,最终成绩10.75秒。

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  RAV4 2.5L车型的噪音值要稍高于2.0L车型,如果没有分贝仪,单从听觉感受来说并没有什么差异,都是要低于汽车之家推荐数值的。

2款车 AH-100得分总表

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2.5L车型越野体验

● 四驱测试与越野表现

  从结构上讲,RAV4荣放的四驱系统是用多片离合器做中央差速器并且以前驱为主的适时四驱系统。

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  在四驱系统上,RAV4荣放配备的是带动态扭矩控制技术的适时四驱系统,在自动模式下,RAV4荣放以前轮驱动为主,当前轮出现打滑时会自动将一部分扭矩分配到后轮。在LOCK模式下,多片离合器会压紧,使得前后轮扭矩分配达到50:50,但该模式只能在40km/h以下开启,超过该时速后会自动取消LOCK模式。

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  在滑轮组测试中,RAV4荣放进行的并不顺利。无论是单前轮有附着力还是单后轮有附着力都无法脱困;在对角线车轮打滑时,有附着力的车轮可以使车身小幅晃动,但分配到的动力并不足以让车辆脱困。不过在紧凑级城市SUV中,RAV4荣放的四驱水平也是符合主流水准的。

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  RAV4荣放的四驱系统还是挺有实力的,动力在前后轴之前的传递比较迅速,但是轮间电子限滑的作用并不是特别理想,所以在遇到连续的30cm炮弹坑时,RAV4荣放的表现让人有些揪心,不过即使是这样,在连续通过炮弹坑时四驱系统也没有因为过热或者其他原因而停止工作。

全文总结:

  其实RAV4荣放2018款车型并不能算真正意义上的年度改款,仅仅是在2016款车型的基础上又增加了2个配置车型。从测试成绩上来看,RAV4荣放2.0L车型测试成绩一般,适合日常城市代步,开起来也十分省心,如果对动力没有太高要求,2.0L车型足够你日常使用,外加不错的空间、配置和油耗表现,在紧凑级SUV市场中坐拥着不俗的地位。另外2.5L四驱车型越野能力基本符合这个级别水准,虽然不能带你浪迹天涯海角,但面对非铺装路面的表现也绝对不怂。在我们这次测试完成后不久,RAV4荣放又推出了两个2019款的车型,2.0L先锋版和2.0L风尚X限量版,价格分别为19.98万元和20.48万元。2.0L风尚X限量版,增加了用户呼声极高的LED大灯、日行灯、自动远光等配置,增加了熏黑轮毂,更显越野性外观的动感气息。而内饰增加了高配仪表并带有4.2英寸彩色液晶显示器、电子自动防眩目后视镜等配置,在性价比上进一步提升了竞争力。(图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚 张益嘉)

2款车 AH-100得分总表

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参数配置

车型图片
基本参数RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
厂商指导价20.28万23.88万
厂商一汽丰田一汽丰田
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国V国V
上市时间2018.092017.11
最大功率(kW)111132
最大扭矩(N·m)192234
发动机2.0L 151马力 L42.5L 180马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟8挡)6挡手自一体
长*宽*高(mm)4675*1845*16904600*1845*1690
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)175180
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)-10.75
实测100-0km/h制动(m)-40.8
NEDC综合油耗(L/100km)6.48
实测油耗(L/100km)-8.2
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
长度(mm)46754600
宽度(mm)18451845
高度(mm)16901690
轴距(mm)26602660
前轮距(mm)15701560
后轮距(mm)15701560
满载最小离地间隙(mm)193159
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6060
后备厢容积(L)11421142
整备质量(kg)15301625
发动机RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
发动机型号6ZR-FAE5AR-FE
排量(mL)19872494
排量(L)2.02.5
进气形式自然吸气自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比10.510.4
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)80.590
行程(mm)97.698
最大马力(Ps)151180
最大功率(kW)111132
最大功率转速(rpm)62006000
最大扭矩(N·m)192234
最大扭矩转速(rpm)38004100
最大净功率(kW)--
发动机特有技术VVT-iVVT-i
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国V国V
变速箱RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
挡位个数86
变速箱类型无级变速箱(CVT)手自一体变速箱(AT)
简称CVT无级变速(模拟8挡)6挡手自一体
底盘转向RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
驱动方式前置前驱前置四驱
四驱形式-适时四驱
中央差速器结构-多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格225/65 R17235/55 R18
后轮胎规格225/65 R17235/55 R18
备胎规格全尺寸全尺寸

被动安全RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
后排安全带式气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统--
驾驶硬件RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
前/后驻车雷达--
驾驶功能RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
倒车车侧预警系统--
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
并线辅助--
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别--
夜视系统--
辅助泊车入位--
外观/防盗RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
电动后备厢--
感应后备厢--
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅--
电池预加热--
车外灯光RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴--
屏幕/系统RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
车联网--
OTA升级--
主动降噪--
方向盘/内后视镜RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口--
座椅配置RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅--
后排座椅电动放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱RAV4荣放 2018款 2.0L CVT两驱风尚X版RAV4荣放 2018款 2.5L 自动四驱精英i版
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器--
车内香氛装置--
车载冰箱--

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  • RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.34 38.18 7.80
    测试文章:恰如其分 测试丰田RAV4荣放 2.0L四驱
    评测编辑-周宇轩:

    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

  • RAV4荣放 2013款 2.0L CVT四驱新锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.49 41.80 8.00
    测试文章:综合实力更均衡 丰田RAV4 2.0L CVT测试
    评测编辑-洪琦:

    外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

  • RAV4荣放 2013款 2.5L 自动四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.58 40.60 --
    测试文章:告别中庸!测试一汽丰田全新RAV4 2.5L
    评测编辑-梁巍:

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

  • RAV4荣放 2009款 2.4L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 43.24 10.10
    测试文章:RAV4 2.4 4WD四驱系统讲解及实际测试
    评测编辑-韩路:

    RAV4的越野性能绝对没有想象起来那么强大,虽然比CR-V强一些但是RAV4越野性依然只能用初级和业余来形容。它的核心竞争力还是多变的空间及贴心的人性化设备。

    评测编辑-梁巍:

    评价一款丰田的车,我们只需要考察它开起来舒不舒服、驾驶是否轻松、车内设置是不是够人性化,这些RAV4都做到了,就和其它丰田车别无两样。而在其它方面RAV4就没什么亮点了,动力差不多,4速变速箱也不算那么烂,还是让你说不出好,也挑不出刺。

    评测编辑-孟庆嘉:

    RAV4是一款很不错的城市型SUV,面对家用车的需求,它基本都很好的满足,轿车的底盘提供了不错的舒适性,再加上实实在在的空间,这两点无疑是它最大的优势!对于4驱,我想其实也无需要求太高,不求越野,只求良好通过性就足以。

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