内饰方面，新车的提升并不大，布局上有一定的改变，包括将中控屏幕的位置上移，换上了全新的仪表盘，但整体的设计风格仍是比较陈旧，没有新意，用料上也是以硬塑料为主，整体感觉跟上一代车型基本处在同一个水平。当然这台车的用户其实更注重的还是简单耐用，毕竟对于越野用途来说，一些高档的用料和花哨的设计其实并没什么作用。
这台车在主动安全方面有明显的提升，我们试驾的低配车型也带有碰撞预警和刹车辅助等功能，根据车头配置的前红外激光雷达探测前车的距离，除了提出警告音之外，在制动的时候还能给予一定的辅助刹车动作，提升行车安全。虽然在娱乐功能方面提升不大，但是主动安全配置的进化还是让其在城市用车的时候更加安全便利。
内饰方面的变化并不是这一代新车的重点，从用料、设计和整体配置来说，其实也不算有多大的提升，唯一值得肯定的是加入了更多主动安全的配置，更加适合城市用户在日常代步的时候使用。在这个价位，既要保证越野性能，又要提升安全配置，自然在舒适性方面有所保留，这点可以理解。
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