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又是一台“新车” 测试大乘G70s旗舰型

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  空间:乘坐宽敞、但空间细节还有提升空间

  大乘G70s(参数|询价)的车身宽度达到了1942mm,但车内的宽度却和同级别的轿车差不多。而2850mm的轴距,换来的也只是中规中矩的后排腿部空间。虽然外形尺寸和车内空间的转换率并不高,但毕竟整体体积在那摆着呢,而且全系都是五座的设定,所以实际乘坐空间还是能很容易满足。

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

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汽车之家

  车内整体地板高度较高,但头部空间依旧不会让乘客感到压抑,而且后排的头部空间略好于前排。后排座垫长度标准、高度略矮,整个座椅向后有一定倾斜角度,长时间乘坐基本不会感觉累,腿部支撑到位。靠背可以向后调节,一般体型的乘客能够找到一个比较舒展的乘坐姿态。

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  后备厢空间在同级别来说并不算大,不过储物能力还是足够满足日常生活需求的。另外,除最低配车型之外,其余车型还标配电动感应后备厢尾门,方便物品搬运。

  储物空间:

大乘汽车 大乘G70s 2019款 2.0T 自动旗舰型

  大乘G70s的储物空间相对比较丰富,常见位置的储物空间它基本具备,只是部分储物空间的实用性,还有待商榷,例如手套箱较小,后排座椅折叠杯架深度浅无限位等类似问题还有待优化。

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  • 大乘G70S 2019款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.33 40.50 10.60
    测试文章:又是一台“新车” 测试大乘G70s旗舰型
    评测编辑-于硕:

    虽然大乘尽可能地在设计、空间、配置方面展现诚意,但是从实际使用上来说,却没有给人留下太多值得留恋的东西,部分配置也显得有些华而不实。另外,作为汽车核心的“三大件”很明显也是这个全新品牌日后最需要加强的地方。

    评测编辑-陶懞轩:

    转向模糊不够精确,与悬架节奏不一致,变速箱换挡速度不理想,不过低速时换挡的平顺性还可以。动力开起来不像是2.0T的感觉,乘坐和储物空间还可以更实用一些。

    评测编辑-梁奇:

    宽大的车身使得空间得到了有力保障,车内真皮材质覆盖的面积很大,豪华感应运而生,配置当面主流娱乐系统很全面,在同级别算是主流水准,如果能在底盘行驶感受以及动力系统方面强化一下,实力会有明显提升。

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大乘G70S 2019款 2.0T 自动旗舰型

指导价:14.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 190马力...
变速箱:8挡手自一体