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时尚再进化 试驾领克02 2.0TD高能版

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外观并无变化

  [汽车之家 原创试驾]  说起领克02,相信大家对它一定不会陌生,上市已有时日的领克02将“年轻、时尚、潮流”等元素成功地变为了自己的形象标签。但领克02似乎并不满足于此,正如今天我们试驾的这款领克02 2.0TD高能版,则更是将时尚和潮流化设计元素发挥到了极致。当然,“高能”并非高性能,领克02 2.0TD高能版依旧搭载了那台我们熟悉的2.0T发动机,那么作为主打潮流和时尚的升级款车型,它又有哪些特别之处呢?就让我们一起来看看今天的试驾体验。

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  图中的领克02 2.0TD高能版已经于不久前正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为15.68-16.88万元。除了与现款领克02相同的外观设计以外,新车新增了名为“能量紫”的全新车漆,同时更换了全新造型的紫黑拼色轮圈,并在内饰部分也加入了紫色的设计元素。诸多潮流元素的加入使得本身就主打新潮时尚的领克02具有更加鲜明的个性,同时也将为它吸引更多的年轻消费者。

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领克 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

『此前店内实拍的领克02高能版』

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  领克02 2.0TD高能版的整体外观与现款领克02并没有太大区别,仅采用了上文提到的全新“能量紫”车漆,彰显了其特别个性的风格。该车的前脸依旧“都市天际线”造型,下包围饰板采用差异化颜色处理,新增的19英寸运动撞色轮圈和马牌防爆胎,让领克02更具年轻运动气质。

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  车尾部分该车与现款领克02采用了相同的设计,“能量晶体”造型的尾灯较有科技感,同时新车尾部的紫色饰条也与前脸形成呼应,增添了该车的时尚感。

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内饰运动化/空间一般

  从内饰来看,车内整体采用深色调风格营造出不错的运动感,值得一提的是,车内各种饰面几乎没有纯黑色,都夹杂着或多或少的紫色,同时车内环抱式座舱同样以能量紫内饰配色与车身相呼应。方向盘则是采用平底化设计,下面幅条呈类似“U”型。

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领克 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

  同时,新车配备了全液晶仪表盘以及10.2英寸中央触控屏。其中车载多媒体系统包含了语音控制、蓝牙音乐、手机互联和自带高德地图等功能,而该车的仪表也拥有4种不同的风格可调,增加了可玩性。

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领克 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱耀Pro版 国VI

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  领克02 2.0TD高能版的座椅具有不错的包裹性和舒适度,同时作为主打运动和个性的车型,该车的整体空间表现只能算得上中规中矩。同时,领克02 2.0TD高能版车内的储物空间数量还算充足,但容积偏小,仅能满足日常使用。

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动力储备充足

   动力方面,领克02 2.0TD高能版搭载2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

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  试驾感受方面,在城市道路上领克02 2.0TD高能版搭载的2.0T具有不错的动力表现,变速箱也较为积极,起步反应灵敏。同时,该车前段刹车在拥堵路况下表现的易于控制,长时间驾驶并不会让人感觉劳累,当你深踩刹车时,充足的刹车力度也给人信心。

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  与现款领克02相同,领克02高能版的转向也偏向日常驾驶,方向盘手感轻盈,同时指向也不算特别精准。同时,偏中性的悬架调教既能过滤掉细小的振动同时也提供了不错的支撑,对日常驾驶显得较为友好。

总结:

  领克02 2.0TD高能版车型是其车系潮流个性的代表,它针对部分装饰重新进行了色彩搭配,采用了较为独特的外观和内饰的配色方案。此次新车型的推出对领克02车系丰富产品线起到了实质性的帮助,同时也将潮流风继续进行下去。

  同时,领克02 2.0TD高能版也保持了领克品牌一贯的运动特性,其动力表现和操控感受整体来说还是有一定功底,那么随着该车更加个性化配备的加入,今后定能为它带来更多年轻的消费群体。(文/图/摄 汽车之家 马艾骏)

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  • 领克02 2019款 高能版 2.0T 自动两驱劲Pro版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    测试文章:嘿!年轻人 测领克02 高能版 2.0T劲Pro
    评测编辑-:

    领克02高能版的变化主要针对外观新增了“能量紫”和全新样式的轮圈,将时尚和潮流化设计元素发挥到了极致,不过我倒觉得这款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68万元的价格对于一款2.0T的SUV还是比较划算的。

    评测编辑-谢玥:

    高能版并非高性能,更像是一个噱头,时尚个性依旧是它的标签,内饰造型与材质领先同级别竞品,更加豪华。动力上2.0T四缸发动机也打消了很多消费者的顾虑。

    评测编辑-梁奇:

    我不曾想到领克02也能拥有不错的回头率,当然外观仅仅是考量之一,给我留下印象最深的还是动力总成表现,在城市道路加速迅速,只不过开起来没有外表那么战斗,整体质感以舒适为主,运动性不及领克03。

  • 领克02 2018款 1.5T DCT两驱耀Pro版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    测试文章:延续优秀传统 测试领克02 1.5T 耀Pro
    评测编辑-王泽石:

    领克02的综合水平已经足以和一些合资品牌车型媲美,而它需要做的就是证明自己三缸发动机+双离合的动力总成并不会让人谈虎色变,而真正喜欢这辆车的人,也大可不必被一些言论而左右自己的决心,它的表现如何,去4S店一试便知。

    评测编辑-:

    领克02开起来整体感受都是很轻松的,底盘有一定厚重感,减振器动作干净利落。动力和转向都是舒适取向,隔音在同级别也是中上表现。外观这东西见仁见智,虽然我个人不喜欢,但我觉得它比领克01更加协调。

    评测编辑-张子仪:

    在众多中国品牌里,有沃尔沃血统的领克,造车的水平应该已经是佼佼者了,虽然品牌新,但他们的车成熟度很高,有着不输合资品牌的素质,加上中国品牌的价格优势,同级别确实很有竞争力。

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领克02

指导价:11.98-18.88万
级别:紧凑型SUV
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