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一次豪华智能化的升级 试驾全新GLE 450

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舒适的乘坐感受

   座椅的舒适性是现款GLE的另一大优点,尤其是后排的乘坐感受要比同期的宝马X5和奥迪Q7好,换代之后座椅的宽度增加,柔软度依然适中而且皮质比较柔软,但头枕的柔软度不如全新宝马X5。后排座椅空间增大了,而且坐垫的长度也要比现款更长,同时配置上也增加了后排电动座椅调节和后排座椅加热,看来这次后排实用性升级了很多。

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

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   空间上前排头部变化不大,主要来自后排腿部的升级,在靠背角度调整之后它可以更舒服的坐姿乘坐。同时目前的全新GLE还可选装第三排座椅,我试驾的这台没有选装第三排座椅,同行的媒体说空间仅够应急使用,这个级别受限于车身尺寸,太舒服的第三排几乎没有。

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

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  储物空间的表现与现款GLE差不多,到了这个级别该放东西地方都有,而且用起来都比较顺手。后备厢空间绝对是够用,不管是28寸,24寸还是20寸的行李箱都能一起放进去,同时还有很大剩余的空间。

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  • 奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    测试文章:降了0.5L排量,动力没影响,油耗还降低了,这不科学啊?
    评测编辑-于硕:

    全车上下找不到明显的短板,确实是将SUV的多功能性发挥到极致的一款车。我个人从来没有考虑过任何一款SUV,但是如果让我必须要在百万元价位车型中来选择一款SUV的话,我真的有可能会考虑它。

    评测编辑-:

    开宝马坐奔驰,这话一点不假,对于年轻人来说,宝马X5的操控确实显得更有吸引力一些。但如果论乘坐舒适性,我确实更愿意坐在奔驰GLE的车内。

    评测编辑-王涛:

    奔驰的车无论什么车款都不是靠某一个点独领风骚,而是靠那股子均衡来折服用户。非要让我给这台车一个评价,那给我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    测试文章:内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC
    评测编辑-:

    应该来说,全新GLE的驾驶感受并不像内外饰那般脱胎换骨,依然是一台舒适、安静的标准豪华SUV作风。但作为一台奔驰,我们总会有更多的期许,例如动力总成的调校若能再精细些就更好了。

    评测编辑-王申:

    对于我而言,新款的奔驰GLE更像是一位外边强悍,但实际十分“内秀”的大块头。整体的转向、动力表现及悬架都是为舒适服务的。有别于传统意义上的“德系驾乘”品质让这台GLE变得非常与众不同。

    评测编辑-:

    奔驰GLE开起来给我的第一感觉就是宽大。硕大的双屏给人视觉上的延伸感。悬架调校非常舒适,滤振性和支撑都符合我对于这台车的期待,NVH也很出色。9AT变速箱在运动模式下换挡还是略有顿挫,会让人在享受顺滑行驶质感时偶尔出戏。

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奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

指导价:84.38万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体
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