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家用哪款好? 汽车之家小型纯电SUV横评

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  [汽车之家 大型横评]  SUV车型一向是车友们比较关注的车型,但是在这一类车型的细分市场中,那些个头大、越野能力强的“大家伙”并不是所有人都能消费得起的,特别是喜欢SUV造型,却经济能力一般的年轻消费者,那么小型SUV就成了他们的宠儿。今天我们就挑选了四款补贴后价格为13-15万的纯电动小型SUV,为大家带来全方位测评。其中有城市工况续航测试达到420km的车型,也有后备厢装载能力可以媲美紧凑型SUV的车型,详细的测试过程和结果,看我们为您一一呈现。

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◆ 为什么选择了这四款车?

  本次横评我们选择的四款车分别是广汽新能源GE3、名爵EZS纯电动、起亚KX3新能源(参数|询价)和云度π3 Pro远行版(以上车型将在下文中分别简称为:GE3、EZS、KX3 EV和π3)。其中,GE3可谓是中国品牌里关注度比较高的;EZS则是上汽收购名爵之后,研发制造的首款纯电动车型,而且还返销给了名爵的老家——英国;KX3 EV则是合资品牌在该级别的细分市场中的一次尝试;π3则是老牌中国车企孵化出来的造车新势力中的一员。它们分别来自不同的车企阵营,虽不能完全代表各自阵营的产品水平,但也可以从侧面反映出该级别市场中,各家车企的制造理念和产品定位。当然,同级别还有其它比较具有竞争力的车型,但因为各种客观原因,它们没能参加本次横评。注:文内车型排序按照品牌拼音首字母顺序。

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  我们选择的车都是各自车系的顶配车型(起亚KX3 EV只有一个配置车型),它们均为单电机形式的纯电动车,但在具体配置和售价方面会有所不同,文章内会有相应的详细阐述。

◆ 外观和车型尺寸

● 广汽新能源GE3

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  GE3这款车的外观设计感十足,在前灯组、前雾灯以及尾灯等细节部分使用了独特的设计语言,将各种三角形融入其中,有着非常高的辨识度。前格栅处也采用了纯电动车型常见的封闭式设计,且快充接口隐藏于前LOGO右侧。车身整体造型饱满,车身线条相对比较平直。轮圈的造型有种刀锋战士的感觉,双色的涂装看上去也比较动感。

● 名爵EZS

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  EZS的整车设计延续了燃油版ZS的设计风格,车身比例比较协调,在细节上没有过分修饰其纯电动的身份,前格栅也并没有采用全封闭式。哥本哈根蓝作为EZS独有的配色(在燃油版ZS中并没有该配色),使其在路上十分惹眼。轮圈的造型也很有意思,由荷兰风车引发的设计灵感,使车轮带有一种静中有动的视觉效果。虽不能说它就是“这条街上最靓的仔”,但高颜值的外观设计,也能提升不少的回头率。

● 起亚KX3 EV

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  KX3 EV的设计风格也是与其燃油版车型基本一致的,不过在前脸的设计上,全封闭的前格栅在时刻提醒着投来目光的人:“我有一颗电动心”,加上前脸底部两侧獠牙式的日行灯,一丝凶狠的气质难以掩饰。不过,轮圈大气的轮圈造型,为它增添了一些运动气息的同时,使车侧的视觉效果看起来比前脸平和了许多。

● 云度π3

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  π3的前脸采用了家族式设计,不过整体看起来原创度不是很高。LED光源的前灯组和前雾灯是该车在外观上的亮点之一,特别是三颗独立的LED灯组成的前雾灯使其辨识度大增,且该配置在此级别的车型中出现,还是比较难得的。但车侧的车身比例不是很完美,且前脸下半部的黑色格栅,从侧面看起来,令车身长度在视觉效果上有些缩短,看上去不是很协调。

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● 外观小结

  在外观方面,EZS在整车的设计上相对比较协调,并没有因为是纯电动车而过度修饰,彰显其特殊身份,且颜值表现也比较不错;GE3的设计感比较突出,而且整体设计并没有特别突兀的地方;KX3 EV在燃油车型的基础上,针对电动车身份进行了调整,不过全封闭式前格栅与家族式设计语言的结合并不是很完美;π3从整体的设计上看,是本着原创的目的出发,但可能是功力有限,家族式的设计语言,容易使人联想到一些车型,不过提升空间相对较高,后续的产品可能会有变化。

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