DBS Superleggera Volante的内饰风格也相对传统，并不是如今流行的大面积触控屏幕或者平直线条层次分明的感受，这种相对传统的造型可能看起来不够的潮流，但和它的定位却很合适。抛开设计从用料角度来说它也尽可能的满足挑剔的客户，各种皮质和颜色以及样式都能够订制，并经过有着丰富经验的员工手工打造，相比那些冰冷机器制造出的东西更有感情。
因为有了大量皮质的包裹，坐进车内从触感层面上也能给予你很强的回馈，并不复杂的功能区没有太多现代化的功能，像一些辅助驾驶配置以及互联功能不会出现在这台车上，这样的感觉相对原始。唯一不太方便的可能就是空调区域的触控按键，刚上手需要适应一下，如果能给点振动回馈就好了，实用性这方面差了点意思。
乘坐舒适性是鉴别GT跑车和纯种跑车的地方，虽然迈凯伦也出过像570GT这样的跑车，但是舒适性上和阿斯顿·马丁与宾利相差甚远，真正的GT跑车不管外观多么得运动，座椅一定要非常的舒适，能够让你长时间乘坐也没有压力。DBS Superleggera Volante座椅就是它的竞争力体现，在保证一定支撑力的同时坐垫足够宽大和柔软，完全没有跑车那种硬邦邦的感觉。
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