提供7种不同的中控座椅配色
相比8种车身颜色和4种套装，内饰的色彩搭配上也并不落后。大通D60目前提供7种不同的内饰/座椅颜色可选，其中包括Alcantara、真皮、皮革以及织物座椅等。而像车内顶棚也可以选装灰色和深黑色两种，并且全景天窗、普通电动天窗和无天窗也都是可以选择的。
此外上汽大通针对斑马系统的一些生态问题，推出了自己的蜘蛛智联系统，后者的应用生态更加开放，比如说像QQ音乐、小米智能家居等也能够很好的兼容，为用户提供更多选择。目前大通D60前期车型搭载的是斑马2.0版本，未来可以通过OTA升级到斑马3.0。
乘坐空间体验
在实际的空间体验方面，以身高182cm的体验者为例，在5/6/7座状态下，第二排的腿部空间都比较充裕，其中5座版车型可以达到两拳半左右，6/7座车型的第三排空间略显局促，对于这类尺寸的SUV来说，第三排更多的还是用来应急或者短途短时间出行使用。
相信会有用户会觉得各个配置选择过程有些复杂，在今年的8月27号，上汽大通会针对前期用户在蜘蛛智选上的订单配置选择情况，推出几款推荐配置和相应的指导价格，用户可以直接按照推荐配置购买，这在之前的大通D90和大通G50上也采用过类似的方法。
总结：
相比竞品车型，大通D60最大的亮点还是可定制化，它为用户提供了多重选择，能够做到千车千面。而像目前十分主流的斑马系统、L2级智能辅助驾驶等它也均有配备，所以在静态和配置方面都没有什么问题。在驾驶层面，变速箱的表现还能够调校的更好，尤其是在起步跟车时的平顺性和急加速时的动力衔接方面，如果能将这些问题得到优化，大通D60的动态表现还能上一个台阶。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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