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空间/多媒体体验 VELITE 6长测(2)

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  [汽车之家 长期测试VELITE 6(参数|询价)到手也一个多月了,上下班出入停车场时经常会碰到同事,闲聊中他们总是会一脸戏谑之后绷紧脸,并以较为严肃且关切的态度询问我长测电动车的感受如何,其实我对这部车各方面都挺满意的,今天我就给大家分享一下VELITE 6空间和多媒体方面的表现。

汽车之家

  本期长测内容主要讲一下VELITE 6的空间和多媒体系统的表现,生活在帝都,坐拥一台纯电动车最最最最大的好处就是没有尾号限行了,所以每次中午出门吃饭时我的同事们都来沾我的光享受一下纯电动车的美好,面对着挑剔的汽车编辑们,VELITE 6的表现如何呢?

● 空间体验

上汽通用别克 VELITE 6 2019款 互联智慧型

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  因为有一个身材娇小的女孩子存在,三位同事屈于后排时表示对于拥挤程度还能接受,虽说VELITE 6不能带给人多么至尊的享受,但满员状态下应付个城市短途通勤是不会招人抱怨的,写到这里时我的内心OS是想让VELITE 6满载5人且后备厢装满行李然后一起去浪迹天涯,可担心天涯那边充电站间隔太远而不敢成行。

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  王泽石轻抚座椅中的翻毛皮材质时嘴角微微上扬,我知道他是回忆起了两年前的夏天那场京广电动行,那时我俩的座驾荣威ERX5就有着同样材质的座椅,两千多公里的旅途中因为有竞赛性质,我们不太能畅快的使用空调,在这种情况下翻毛皮材质的座椅会给人带来困扰。所以说夏日里的乘坐的高舒适度是建立在空调全力运作的这个前提下的,还好我平时开VELITE 6以通勤为主。

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  前排储物空间的表现我挺满意,平时身上带的零碎物件儿上车后都能找到自己的归宿,我最喜欢扶手箱前部放手机的那个储物格,用一根相对来说比较短的充电线来连接扶手箱内的USB接口和手机,一点儿不显杂乱。

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  后排储物空间只有最常规的门板储物格,满足一下后排乘客短途储物需求还成,也不能有再多的奢望了。

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  最近我也没有大件行李的运输机会,不过有一次去听朋友的古筝演奏时VELITE 6给我挣了不少面儿,古筝的长度相信大家都有感觉,放倒右边儿的后排座椅之后完全能容纳下长长的古筝,后排还能保证两个人的乘坐,同时后备厢空间还有不少余量,再放上把琵琶啥的肯定也没问题,我对VELITE 6的后备厢表现挺满意的。

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  • VELITE 6 2019款 互联智慧型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    测试文章:质感出众 测试2019款 别克VELITE 6
    评测编辑-梁奇:

    整体颜值是主要卖点,趋于年轻化的设计确实招人喜欢,而且有些跨界风格的车身造型,让它更具新鲜感。关于续航里程,实测城际高速路况可达249.4km,一般市区道路可以行驶327.3km,满足短途出行确实够了,但是目前一些中国品牌的纯电车型都可以做到NEDC 500km左右的续航,相比之下在巡航这一方面的竞争力就有些吃亏了。

    评测编辑-付博:

    对于颜值控的消费者而言,它的出现可能是一大福音,整车确实设计的很漂亮,属于比较耐看的一类。续航里程只能说够用,谈不上有多大优势,官方给出的301km续航,对比实测下来的数据,能够看出还是比较坚挺,日常出行足够了。

    评测编辑-涂钦瀚:

    乘坐舒适性比较吸引我,尤其是隔音的表现,不过别克品牌对于这方面一直有着不错的表现,对于日常能够提供非常静谧的驾乘空间。底盘的行驶感受也还不错,属于比较轻快的一类,面对日常道路颠簸表现出较为理智的一面,依然将舒适性放在了首位。

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