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动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM

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  [汽车之家 专业测评]  对于插电式混合动力车型来说,大家一般比较关心的问题是这车纯电续航能到多少?没电之后到底省不省油,会不会比同级别的燃油车更费油?那我们今天就来测试一下一款受关注度相对较高的插电混动紧凑型SUV——2019款比亚迪宋Pro DM(以下简称为宋Pro DM)。这款车有两种动力版本,之前我的同事姜田双和常庆林对两个不同版本的车型都进行过试驾,那么今天我们就着重对续航和能耗方面进行测试。

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● 60秒快速了解全文:

1、宋Pro DM在满电状态下,以纯电模式行驶了78.3km,随后在混动模式下又行驶了100.4km,加入了7.67L汽油,通过计算,该车300km的综合油耗为5.6L/100km;

2、加速表现比较突出,能够达到官方公布的6.5秒“破百”的成绩,而刹车方面表现中规中矩;

3、乘坐空间方面表现不错,毕竟是SUV车型,车身造型方面本身就具有一定优势,座椅的舒适度表现不错,长途驾驶不易产生疲劳感。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

  目前,宋Pro DM在售的共两种不同的动力版本,即双擎四驱版本和三擎四驱版本,共有4款配置车型,补贴后的全国统一售价为16.98-21.98万元。将要登场的测试车是官方公布加速时间为6.5秒的比亚迪宋Pro DM四驱性能版旗舰型,属于该车系的次顶配车型,不过在双擎四驱动力版本中配置是最高的。

● 油耗测试:

  宋Pro DM作为一款插电式混合动力车型,在大部分有限购、限号政策的城市中,都享有不受限制的新能源号牌政策。官方公布其纯电续航里程为81km,在目前市面上的插混车型中,属于中上等水平。不过,以我对该品牌车型的了解,在纯电模式下动力电池电量不会被完全耗尽,那么到底它的纯电续航能到多少?馈电状态下的油耗又会是多少?带着这两个问题,我们开始对其进行能耗测试。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

  我们对于插电式混合动力车型的EV AH-100评测,特意加入了纯电续航里程测试,以及车辆插电混动状态下300km的综合能耗,在此我们也向大家介绍一下测试方法。

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比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

  宋Pro DM在满电状态下,以纯电模式行驶了78.3km,随后在混动模式下又行驶了100.4km,加入了7.67L汽油。通过计算,该车300km的综合油耗为5.6L/100km。当然,这是基于目前大多数插混车型用户的日常出行半径和用车习惯进行推算的,若使用场景有所区别,您也可以自行套入公式计算,可将公式中的300km更改为200km或者400km等。

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  从最后的测试结果来看,如果您家或者公司有充电条件,宋Pro DM以其78km的纯电续航里程基本上可以满足通勤代步的需求,只不过补电的时间会相对长一些,但您可以利用晚上在家或上班时间进行补电。如果您没有条件天天充电,只能一周一充的话,300km的综合油耗也不算高,在SUV车型中,宋Pro DM还是有一定优势的。

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 40.95 --
    测试文章:动力平顺又省油 测试2019款宋Pro DM
    评测编辑-许博:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

指导价:19.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 160马力...
变速箱:6挡双离合
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