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“小马丁”更好玩 赛道试驾DBS/Vantage

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  [汽车之家 原创试驾]  阿斯顿·马丁这牌子的调性似乎离我们有点远。它不像劳斯莱斯/宾利那么知名,也不如法拉利/兰博基尼那么张扬,谈性能大家也总是先想到价格更低的保时捷。造成这种感受的主因可能还是固有印象——老派?温和?不够炸裂?那都是过去式了,来吧:这次我来到珠海国际赛车场,将在赛道上体验阿斯顿·马丁最新的一大一小:DBS Superleggera(下文或简称:DBS)和V8 Vantage(参数|询价)(下文或简称:Vantage)。

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静态简述

  其实阿斯顿·马丁这个品牌一直都不缺乏运动基因,即便“GT”是这个牌子的一大标签。DBS、Vantage都于2018年问世,试驾过这两款车的同事都表示,现今的阿斯顿·马丁活力更足了,那把它们开上赛道会有何种感受呢?

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

  现款Vantage的试驾文章中,白、青柠色、荧光绿等颜色给我的印象很深,这种感觉大概就相当于,从Giorgio Armani(阿玛尼高端成衣)走进了隔壁的Armani Exchange(阿玛尼的支线,主打年轻),常逛街的朋友应该知道我在说什么。

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

  DBS的红色和DBS敞篷版(DBS Superleggera Volante)的烈焰橙色是比较有代表性的颜色了,它们的车身还都辅以大量的碳纤维材料,这跟咱们印象中那些整洁的墨绿、深灰色马丁们还是有一些冲撞的,让人感到很鲜亮。车漆色,也是耍时髦的一个重要手法,在阿斯顿·马丁这种品牌上,这已经挺大胆了。

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

  阿斯顿·马丁现今旗下共有3个跑车系列,分别是传统GT DB11,DB11的加强版、GT新任旗舰DBS ,和家族入门级跑车Vantage。这次来到赛道的是DBS和Vantage,它们一个4米7一个4米4,一个是V8一个是V12,一个180多万一个360多万,差别还是挺大的,驾驶起来的差异化应该也会很明显。

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁DBS 2019款 DBS Superleggera

  在外观细节、轮圈、刹车卡钳、排气管等性能车着重要表达的部位,DBS和Vantage都不枉身价,展现了超级跑车应该具备的水平。内饰设计元素类似,DBS还是有着优雅细腻的格调,传统豪华GT的味道很足,相对而言,Vantage就显得直接多了,运动化的取向明显。操作和配置方面,两车差不多,毕竟是同一年的作品。

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文章标签: 跑车试驾评测
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