满足你的所有要求测宝马X3 xDrive28i

王晓辰

2019年10月04日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　 [汽车之家专业测试] 有些事或许会迟到，但它永远不会缺席，就如同我们今天测试宝马X3 28i车型一样。它上市确实有一段时间，可能您都快把它忘了，但是我一直记得还需要为它做一期非常全面的AH-100测试。

　　宝马X3共有25i、28i和30i三种功率车型，25i是入门版本，性价比不错，可是一台搭载2.0T发动机的中型SUV，仅有184马力，这样的动力水平很难让人接受。30i动力足够，配置也够，但是价格......对吧，您懂的。最后，中配的28i则凸显了出来。

●外观与25i/30i几乎没有区别

厂商指导价

　　大尺寸的中网看惯了之后，也并非难以接受。此时再看上一代车型的设计，反而觉得有些秀气了。除了双肾进气格栅外圈采用了镀铬装饰以外，其余位置均为黑色的装饰件。我看有不少朋友买回去直接X宝就把中网换成全黑色了。

　　相比于奔驰GLC的圆滚滚造型和奥迪Q5L的锋利线条，我认为宝马X3更容易让人接受。每个地方单拿出来，设计上谈不上有多么惊艳，也不会给人“一见钟情”的感觉，但是拼在一块确实是挺和谐的，算是很耐看的。

文章标签： AH-100评价体系 SUV试驾评测

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测试文章：满足你的所有要求测宝马X3 xDrive28i
评测编辑-：	xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻，底盘也软硬适中，同级别车型里竞争力很强。
评测编辑-周宇轩：	内饰一眼就能认出是宝马车型，做工用料出色，软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便，基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色，满足大部分人的耳朵不是问题。
评测编辑-谢玥：	外观年轻运动，大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长，车身比例看起来协调，蓝色的车身配色也挺炫丽的。

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测试文章：入门版也很优秀测试宝马X3 xDrive25i
评测编辑-周宇轩：	当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时，都对它的综合实力赞不绝口，确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型，X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外，其他表现都很优秀。
评测编辑-：	我感受最为深刻的，还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性，都很出色。
评测编辑-李佳：	X3的综合表现非常好，同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用，如果要更全面一些，28i车型更好。

宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：不加长仍担当测试新一代华晨宝马X3
评测编辑-：	选择国产并坚持不对轴距进行加长，绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时，宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见，新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。
评测编辑-周宇轩：	相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。
评测编辑-李佳：	与此前海外试驾的新一代宝马X3相比，国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场，新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。