空间：多种座椅布局、空间表现优势明显
捷途X95(参数|询价)依旧提供5/6/5+2座三种座椅组合，实拍车型为“5+2”车型。我们拍摄的这款次顶配车型，主副驾驶座椅均支持电调（主：6向/ 副：4向）以及三挡电加热功能，而在另外一台顶配车型上，我们看到主驾驶座椅还配备了通风和座椅记忆功能。
第二排中间座椅靠背偏硬有些顶，头枕抽出后也没有限位，一定程度上影响了舒适度。除此之外，其他方面都不错，尤其是几乎纯平的地板。
即便第二排座椅移至最前，乘客腿部空间依旧乐观，而此时的第三排乘客腿部空间居然也能达到两拳水平。而且捷途X95的第三排不光乘坐空间满足，在舒适性上厂家也下了功夫，这使第三排座椅不再是只能临时短途乘坐的位置。
捷途X95第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅也支持5/5比例放倒，不少十几万元的家用MPV车内整体空间表现未必强于它。
车内拥有多达28处的细节储物空间，前、后排杯架也都有限位的设计，像卡槽、网兜、前排座椅靠背处的储物袋等等这类充分利用空间的细节设计确实能够看到设计者的用心之处，虽然是走量车型，但是设计同样也很走心。
全文总结：
这次的短暂接触之后，捷途X95的实际综合表现有些超出我的预期，先不提动态驾驶部分，仅靠它充沛的空间和丰富的配置，就足矣打动人心。而且次顶配车型和顶配车型较小的配置差异，说明亮点配置将不会过于集中在顶配车型上，这对大家来说是个利好消息。
我不能说它所有的配置都好用，但在如此丰富的配置面前，这种满足感确实让人感到了实惠，也表现出了厂家十足的诚意。而捷途X95的动态试驾部分（其中还包括车辆的加速刹车数据），我们将在18日为您呈现，关注这款车的网友们还请继续留意我们后续的报导。（图/文/摄 于硕 视频剪辑 周曼妮）
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