[汽车之家 原创试驾] 想当年姜文给帕萨特·领驭做广告时的片段在我脑海里至今仍然历历在目，蓬勃大气、商务正式是帕萨特(参数|询价)给大家的印象。时隔多年，上汽大众已经推出了全新一代帕萨特，新车在保持沉稳姿态的同时，似乎还融入了一些全新的元素。
此次试驾的车型为帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版和280TSI 精英版。文中在外观内饰方面我们以330TSI 尊贵版车型为主，文中涉及到的对比也限于试驾的这两款车型。
帕萨特380TSI我们已经做过了非常详细的测试，喜欢的朋友可以点击这里进行阅览。
●让更多年轻人关注
帕萨特在外形设计上相比老款运动得多，整体不再是一板一眼的传统三厢轿车设计，C柱的线条更加流畅，营造出了微微溜背的感觉。
车尾的设计同样变得有活力了许多，尾灯内部的结构不是那么刻板无味，“PASSAT”也放在了后备厢的中间，帕萨特可以说在面向商务的同时还加入了许多年轻元素，换言之也是想吸引更多80后、90后等年轻用户。
●内饰不再低调无味
多媒体系统的UI不算花哨，但是非常好用，所有的功能用最直截了当的文字显示给你，使用起来方便，即便是第一次用，也基本不会有任何的学习成本。中控屏幕的反应速度很快，触碰后还有提示音。相比起那些花里胡哨的界面设计，我还是更喜欢大众这套简单易用的多媒体系统。
对于经常出差的我来说，会经常乘坐专车出行，这其中有不少是老款帕萨特。老款帕萨特那硬梆梆的座椅和坐姿也让我“记忆犹新”。既然是试驾新帕萨特，我自然会把新老作为比较。不得不说，帕萨特的座椅舒适太多了，内部的填充物没那么硬，后排座椅的角度也不再那么陡，乘坐舒适性相比老款有了非常大的提升。
●说点小细节
许多方面能看出帕萨特在细节上做出了的优化，而侧面也反应出上汽大众确实对新车型下了不少功夫。竞争力不是全看那些动力，外形，内饰，在这些边边角角上同样能看出一个车企的用心程度和设计功力。
●家用首推330TSI
不线性是我对大众车型动力的印象，但是试驾到这台帕萨特之后，之前的那些坏印象统统一扫而光。330TSI发动机的动力输出非常平顺，即便油门到底，车身也不会猛蹿出去，整个加速可控且顺畅，是比较讨好的调校。发动机的最大功率虽只有186马力，可在安全限速下它的再加速能力都能让人满意，高速超车非常轻松。
7挡双离合的换挡速度没有老款那么迅速和激进，但胜在平顺。S挡的情况下，升挡时机会变得更加滞后，油门响应也会灵敏不少，以此来营造一定的运动感。不过对于如此顺畅的动力表现，大部分时间我还是更乐意把变速箱放在D挡上。
驾驶员可以从方向盘和底盘上获取到更多路面上的信息，日常开起来不会让人觉得乏味无聊。走过颠簸坑洼等比较复杂的路况，能感受到悬架很富有韧劲，结合上舒服的座椅，乘坐舒适性还是挺有好感的。
帕萨特的隔音水平比较一般，可以说是挺挑路面的。高速时的风噪和胎噪明显，超过80km/h的速度之后，噪音甚至会略微影响车内人员的交流。
●网约车推荐280TSI
280TSI和330TSI在底盘、转向、噪音等方面没什么区别，我们这里主要来聊聊搭载280TSI车型上的这台1.4T发动机的动力表现。
鉴于之前家里有一台1.4T+7挡双离合的6代高尔夫，所以在上车之前我对这台1.4T发动机没有太多的奢望。不过当开起来的一刻，我发现动力匹配的完成度已经完全不在一个量级上了。发动机的低扭表现出色，起步加速完全不“肉”，也没有小排量涡轮增压发动机的迟滞感。油门踏板不再那么死气沉沉，响应也变得更加得心应手。中高速的再加速能力缺少了330TSI的底气，伴随着发动机的嘶吼，速度上升得不算快，如果高速状态下需要超车的话，那么就要准备一定的提前量了。我认为如果您购买帕萨特不是追求家用，只是想拉拉网约车赚钱的话，那么我真心推荐性价比更出色的280TSI车型。
●全文总结
新帕萨特完全放弃了老款车型的那种刻板，老态龙钟的印象，用时尚的外观和豪华的内饰以最新的面貌展现在大家面前。动力总成的调校上也更加完善，融入了更多的平滑，顺畅感受，一扫之前的顿挫质感。如果你选择帕萨特是以家用为主，那么配置丰富，动力更加从容的330TSI是我最推荐的车型。反之您买车的需求更多是为了网约车的话，售价更低，性价比更高的280TSI车型无疑是最好的选择。（图/文/摄 汽车之家 王晓辰）
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 厂商指导价 | 25.29万 | 20.69万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2018.10 | 2018.10 |
| 最大功率(kW) | 137 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 250 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 186马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4933*1836*1469 | 4933*1836*1469 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | 9.3 |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.3 | 5.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1575 | 1455 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 长度(mm) | 4933 | 4933 |
| 宽度(mm) | 1836 | 1836 |
| 高度(mm) | 1469 | 1469 |
| 轴距(mm) | 2871 | 2871 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 |
| 后备厢容积(L) | 521 | 521 |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 发动机型号 | EA888-DKV | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1984 | 1395 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 186 | 150 |
| 最大功率(kW) | 137 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 4100-6000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | - | 110 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主动安全 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 驾驶操控 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 驾驶模式切换 | ||
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 驾驶硬件 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 驾驶功能 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 巡航系统 | ||
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 外观/防盗 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 轮圈材质 | ||
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 车外灯光 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | - |
| 车前雾灯 | ||
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - |
| 后排侧窗遮阳帘 | - | |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷功能 | ||
| 外后视镜 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ||
| 语音识别控制系统 | ||
| 车载CD/DVD | - | |
| 智能化配置 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | |
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| 手机无线充电功能 | - | |
| 座椅配置 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 电动座椅记忆功能 | - | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● |
| 第二排座椅调节 | - | - |
| 第二排座椅功能 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 车内环境氛围灯 | ||
| 空调/冰箱 | 帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版 国VI | 帕萨特 2019款 280TSI 精英版 国VI |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
