[汽车之家 长期测试] 国庆大长假，很多朋友都开车自驾游了，我也一样。不同的是，大家是外出游玩，而我是回老家，这一趟来回近2000公里的长途，正好让我真正体验了一下领界的长途驾驶表现。
当汽车编辑这些年，经常走南闯北，其实对于旅游景点已经有些免疫了，尤其是在国庆长假这样的高峰期。我老婆也是个经常出差的，同样对景点不甚感冒。对于我们两口子而言，要度假不要旅游。最适合我们的，是在淡季请个年假，去找个舒坦的地方，舒舒服服待一段日子，不要像行军打仗一样的旅游，太累了。国庆期间，最幸福的则莫过于瘫在家里的沙发上，吹着空调，吃瓜，看电视新闻里的众山𠈌海。不过今年因为有领界长途体验的计划，所以我们打算开个长途，回老家度个假。
我的老家在灵宝，三门峡市县级市，位于豫陕晋三省交界处。就在黄河大拐弯附近，汹涌的母亲河在这里撞上秦岭华山，猛然东拐。境内有函谷关，是中国历史上建置最早的雄关要塞之一，经常玩《三国志》系列游戏的朋友必然很熟悉这个关隘，太难打了。先贤老子也曾在此著述五千言《道德经》，是道家圣地，"紫气东来"这一成语就出自老子与函谷关的这一典故。"灵宝"得名于唐朝，唐玄宗时有大臣在此挖出灵符，从而改元"天宝"，于是将桃林县改名灵宝县，杨贵妃也是灵宝人。
我这样的本地人自然是对老家的景点都玩过了，回家就是度假，吃一吃家乡著名的羊肉汤、肉夹馍和苹果，剩下的时间就瘫在家里的大沙发上看电视，或者出门和老同学搓麻将。
●高速噪音表现
经常开高速可能都遇到过这种情况：想听相声解闷，但是音源不佳，平时市里开能听见，高速上噪音大，为了听清说什么，只好把声音调大点，结果被随之提高的导航提示音震死。
到达120km/h噪音就开始变大，这显然是个分界点。不晓得领界是故意这么设计的，还是个巧合？在我看来，这是个有积极意义的特征，可以在一定程度上消除司机想超速的欲望。
●让人放弃较劲 佛系开车的ACC自适应巡航
我老婆不会开车，所以这一程完全是我开车。在长途高速路驾驶环境中，ACC自适应巡航功能真正展现出它的最大功效。我发现ACC自适应巡航的最大功效其实不是减少司机的精力消耗，而是让司机的心态平和。为什么这么说呢？
问题在于，人长时间保持一个姿势驾驶，就会进入一种独特的"人肉巡航"状态，一旦注意力和紧张感有所降低，身体肌肉就会有所放松，速度就会降下来。那么为了保持足够的速度去赶路，就需要保持一定的紧张感，这样的心态下就会趋向于超速驾驶。到头来精神疲惫，赶路效率也未必高到哪里去。
ACC自适应巡航可以自动顶着限速跑，根据前方路况自动调速，这样司机的加/减速决策大幅度减少，节省精力。ACC自适应巡航允许司机踩油门超越设定速度，但其实鲜少有人这么做，因为关键在于人的强大惰性——稍微有个帮忙的，就懒得去费劲了。于是，最耗费精力的"与限速较劲"没有了，整个人就彻底佛了。
在雨天行车时，领界的ACC自适应巡航也提供了相当的安全保障。10月6日返程时，沿途地区普降中到大雨，道路湿滑，时不时路过强降雨区，所以速度必须放慢。不能太快也不能太慢，又要集中注意力观察路况，这样一来也很累。
车道偏离提醒是一个比较有用的功能，尤其是可以在司机犯困不由自主开歪的时候发出警示，只是领界的车道偏离提醒非常灵敏，需要保持在车道中央，靠右稍微多一些就会发出频繁的声音警报，几乎隔几分钟就会提醒一下，太严格了。
●喝着热茶开着车
外面下着大雨，气温骤降，衣服也从T恤变成了薄绒卫衣。这种环境下赶路，开着暖风，喝着热茶，听着音乐合着雨水敲击全景天窗玻璃的声音，有些惬意。
●油耗统计
本次国庆行程共加了4次油，也就是第7-10次。从平均时速可以看得出来，第七段有一部分在高速上，第九段则是在老家的城镇路段慢速行驶，其余均为高速行驶。意外的是，高速路段的综合油耗却并未表现出应有的下降幅度。
最后分析认为，可能是由于出京之后的四次加油均为E92汽油，也就是热值略低的乙醇汽油，在一定程度上影响了油耗表现。另外，高速路上一直开着空调也有所影响。
长测第五期总结：
长途驾驶是个非常累、非常考验耐心的活，同时也肩负全家的安全重任，每一个掌握方向盘的司机在长途行驶中都需要尽可能地注意安全。遗憾的是个人的主观能动性无法影响客观存在，人会疲劳，会走神，因此仍然需要工具来辅助，为司机的安全驾驶提供保障和助力。领界在这方面做得还不错，噪音表现在合法限速之内都是比较理想的；悬架柔软，长途行驶舒适度合格；ACC自适应巡航非常有用且好用，它是最大功臣，遗憾的是全系只有两款标配。领界的各项特征无论是特意设计，还是巧合，都有导引司机"向佛"的潜质。（文/图 汽车之家 卫江鹏）
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