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新能源新生活 广汽本田VE-1长测(1)

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  [汽车之家 长期测试]  在电动车越来越普及的形势下,作为一名汽车编辑,我们自然要紧跟时代的步伐,我早就计划下一部车一定会换一部电动车,而当有纯电动车的长测项目的时候,我就迫不及待地接下来了。这次来到广州编辑部的是广汽本田的理念VE-1(参数|询价)(以下简称VE-1),它同时也是广州编辑部迎来的第一部纯电动长测车。此前我们短期测试过不少电动车,应该说对电动车的特性还是有一定了解的,但是在真正进行长测之后,才真正发现除了性能上的迭代升级之外,在用车模式和理念方面的革新才是电动车带给我们最大的变化之处,下面我会逐步介绍给大家。

汽车之家

  先来个自我介绍,我叫海文,是广州站的责编,此前已经做过宝骏560、途安L和宋MAX三台长测车,还有自己的《海文自由行》栏目,未来做VE-1长测的时期欢迎大家在我的编辑博客提问。实际上我很早就对电动车充满兴趣,最近两年新势力造车兴起,特斯拉国产降价,再加上各地对充电设备的日渐普及,电动车算是真正进入了我的购物车。这次长测VE-1可以算是我换车前的一次预演,还真是让我对用电动车有了更新更深入的认识。

广汽本田 广汽本田VE-1 2020款 豪华版
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■ 车型简介

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  广汽本田的VE-1是跟缤智出自同平台的车型,采用理念品牌推出市场销售的,所以车标上采用的是理念的LOGO。外观方面,VE-1基本沿用了缤智的造型设计,主要是在一些细节之处做出了自己的电动化的改变,比如新的前脸设计,在前大灯内部换上了蓝色的边框,在车身增加了“EV”的电动化标识等。

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  VE-1的前脸没有采用电动车常见的全封闭式设计,而是保留了一定的前格栅,由于充电接口设置在车头,所以把LOGO放在了发动机盖上面,营造出跟缤智不同的视觉效果。

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  尾部以透明横条连通两侧尾灯的横贯式设计是跟缤智最大的不同,也迎合目前贯穿式尾灯的潮流。

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  尾部的设计主要是在尾灯方面做出了自己的特点,内部采用了横条式的LED灯源,同时采用了蓝色的灯光配置,突出新能源的特性。

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  在轮胎配置方面,新车采用的是普利司通泰然者的ER370系列轮胎,尺寸为215/55 R17 94V,定位上没有采用偏向经济节能绿歌伴系列,而是以舒适和均衡为主的泰然者系列,或许厂家对VE-1的性能定位上还不是一味追求长续航里程,而是对乘坐舒适性和在不同路况下的行驶表现有所兼顾,说白了就是要当全面型选手。

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  应该说在外观上VE-1基本传承缤智的设计风格,但也在细节处做出了自己的特色,有很明显的新能源标识,整体造型不失时尚动感,放在同级别的电动SUV中也是比较有个性的一款。

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