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造型更年轻 测试2020款斯柯达昕锐1.5L

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  [汽车之家 性能测试]  今年2月,2020款斯柯达昕锐(参数|询价)正式上市。作为一次中期改款,新车主要在外观部分进行了改动,沿用了品牌最新的家族式设计风格,整体视觉效果变得更为年轻、时尚。而在车内的主要升级则体现在配置方面,8英寸中控大屏配备斯柯达斑马车机系统,功能更为丰富。

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  昕锐实则就是上汽大众桑塔纳的同门同宗车型,而在斯柯达旗下,它还有一位两厢版的孪生兄弟昕动。后两者的整体风格都比车型名都充满年代感的桑塔纳要更为年轻。众所周知紧凑型轿车市场向来竞争十分激烈,“多生孩子好打架”是不少车企品牌或集团的惯用策略。

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

  作为一次中期改款,新款昕锐在造型上的改变还是相当醒目的。前进气格栅变得更为扁平,棱角更为分明。前大灯采用了卤素光源,中规中矩,不过相比老款车型增加了自动大灯以及延时关闭功能。

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

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上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

车身尺寸对比
车型新款昕锐老款昕锐桑塔纳捷达VA3
长度(mm)4512451244754501
宽度(mm)1706170617061704
高度(mm)1469146914691479
轴距(mm)2603260326032604

  新款昕锐的车身尺寸与老款完全相同,在长度与宽度方面相比竞争对手略有一定优势,轴距与高度在参数上则略短了一点,不过总体差异不大,至于具体乘坐空间表现下文会展示。

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

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  内饰部分的整体布局相比老款车型并没有特别明显的变化,不过空调出风口形状有所改变,不再是规整的矩形,看起来不再那么呆板。整体布局延续了大众车系一贯的简洁设计,8英寸的中控屏幕简化了不少物理按键。

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

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  昕锐的舒适版车型提供了皮革+织物的混搭材质座椅,质感相比纯织物座椅来的更好一些。至于空间表现,它的表现相当出色。身高174cm的编辑坐进前排,头部空间为4指,此时来到后排,头部空间依旧是4指,腿部空间则有2拳。不过美中不足的是昕锐的后排座椅无法放倒,这在装载大件行李时会有些不方便。

上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

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上汽斯柯达 昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

静态AH-100评分

车身满分得分
空间9.04.5
前排空间2.51.6
后排空间2.51.9
装载空间1.51.0
空间变化1.00.0
车内储物空间1.5--
配置8.02.2
基本配置8.02.2
附加配置0--
工艺质量5.03.4
外部质量2.51.8
内部质量2.51.6
人体工程5.03.2
座椅舒适性2.51.7
操作便利性2.51.5
视野1.01.0
视野1.01.0
总分28.014.3
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.17 40.29 7.10
    测试文章:造型更年轻 测试2020款斯柯达昕锐1.5L
    评测编辑-曹昊旻:

    新款昕锐作为中期改款车型主要在外观及内饰配置上进行了升级。整体造型变得更时尚了,更符合年轻消费者口味。内饰的改动不大,但也比老款看起来更有活力。动力出了中后段稍弱些也没什么大问题,只不过作为一台整体表现没有令人特别亮眼之处的紧凑型车,它的售价并不算有优势。

    评测编辑-周翱:

    造型变得更年轻,整体配置导向也更贴合年轻消费者。不过1.5L发动机的表现真的略显平淡,和不少竞争对手的涡轮发动机相比没有任何优势。指导价也不算便宜,昕锐面临的考验可不小。

    评测编辑-:

    造型和配置终于跟得上时代了,如果中期改款再不做出改变昕锐将更加没有竞争力可言。然而斯柯达并没有给它配上那套小排量涡轮发动机的动力组合,1.5L的表现依旧较为平淡。整体表现没有特色的问题在新款车型上依旧保留了下来,看来只能以优惠打动消费者了。

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昕锐 2020款 1.5L 自动舒适版

指导价:9.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:6挡自动
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