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《三国志》——年轻人的第一辆运动型车
曹昊旻
曹昊旻
原创 · 0浏览·2020-05-13 22:00
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空间表现对比

三台车的座椅都带有腿托调节,这是个加分项,材质上来看CT4是真皮的,3系(参数|询价)是仿皮,A级是仿皮+翻毛皮的组合。3系的皮质和填充物都偏硬,两侧还有护翼,整体支撑和包裹性都不错。触感最好的是CT4,真皮打孔材质对即将来临的夏天也很友好。奔驰A级的座椅防滑性很好,翻毛皮冬天也不会冻屁股,但夏天比较闷,相对而言我更喜欢CT4的乘坐感。功能性上3系是全系标配主驾座椅记忆,CT4的28T精英版有这个配置,奔驰A级的顶配车型都没有座椅记忆功能。

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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乘坐空间上前排三台车差距不大,后排空间紧凑型轿车A级和中型轿车3系表现相当,而CT4相比较来说后排就没那么宽敞了。3系和CT4后排中间凸起很高,而且中间坐垫要比两边硬很多。如果5人满载的情况A级乘坐感受要更舒服一些。

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储物空间三台车在同一水平之上,CT4的前排储物放手机和水瓶更方便一些,奔驰A级和3系的储物格都在水杯支架前面,一同使用时候略有不便。后排的储物CT4少了门板储物空间,只有扶手可以用,3系和A级对后排更友好一些。

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后备厢的装载能力也差不多,体验用的三个行李箱都能放进去的话应付短促出行要带的行李就没什么问题了。CT4还支持后排座椅放倒,可拓展性更好一些。从总体的空间表现看,奔驰A级并没有因为车型级别而在空间上有差距,CT4的后排确实不是它的强项。标准轴距的3系后排也比老款车型有了提升。

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