冲破边界全网首测长安UNI-T旗舰型

谢玥

2020年06月22日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　虽然UNI-T前后排均采用的是运动感很强的一体式座椅，但其实际表现却是柔软舒适的类型，乘坐起来很舒适，包裹感较强。前排头枕的弧度较好，对驾乘者的头部有一定的承托，后排稍差一些。

　　对于一台紧凑型SUV而言，车内储物表现很好，每个储物空间的容量都够大，尤其是中控台下方掏空的储物槽，可以放下很多杂物；后备厢的表现也很棒，后排座椅支持4/6分比例放倒，可以进一步的拓展空间，科技感十足的它在储物空间方面同样拿得起来。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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长安UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.60秒	37.77米	9.10升
测试文章：冲破边界全网首测长安UNI-T旗舰型
评测编辑-王申：	长安UNI-T的驾驶辅助系统高效好用，日常在城市间穿梭能省不少心，低扭表现也足够好，但中后段的加速能力、变速箱换挡速度等方面还有提升的空间。
评测编辑-郑雷：	长安UNI-T具有很强的话题性，大胆的设计和全面的配置令人印象深刻，也让人看出长安品牌年轻化的决心。动态表现上UNI-T并没有外形看上去惊艳，加速和油耗表现都比较常规，但刹车表现给人惊喜。
评测编辑-谢玥：	UNI-T车内的科技含量很高，诸多小细节设计也非常贴心，对于驾驶者可以说是做到了全方位的呵护，但是中控屏的灵敏度以及红外侦测驾驶者功能还需要继续升级才能做的更加完美。

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