外观造型新潮前卫
[汽车之家 原创试驾] 随着汽车消费市场逐渐年轻化，江淮瑞风系列平淡沉稳的造型设计越来越难以抓住年轻人的目光，恰逢江淮与大众合作的重要时间点，江淮干脆推出嘉悦系列，以全新的面貌迎接消费者。之前我们曾经试驾过嘉悦A5和嘉悦X7，而今天我们要试驾的就是该系列的第三款车型，定位小型SUV的嘉悦X4。
江淮嘉悦X4全系共6款车型，全部搭载1.5T发动机，传动系统分为6挡手动和CVT无级变速箱两种，厂商指导价7.28-9.98万元。我们今天的试驾车是全系顶配2020款 1.5T CVT梦想型，有趣的是嘉悦X4上市时公布了一系列优惠政策，包括1万元现金优惠、最高5000元金融补贴、2000元置换补贴、每月5G终身流量、5年20万公里质保等，所以这款顶配车型的最终购买价不会超过8.98万元。
嘉悦X4采用分体式大灯，左右两侧大灯之间使用镀铬连接，多条贯穿式横线让前脸看起来更具层次感。大面积黑色包围使前脸拥有更强的厚重感，同时也增强了前脸的视觉攻击性。
所有嘉悦车型，包括X4、X7、A5以及刚在成都车展亮相的X8，造型设计都很新潮、前卫，能够第一时间抓住年轻人的目光，与之相对应的瑞风系列则偏向保守、平淡的设计，稳住那些偏好沉稳的用户。两个系列各司其职，为消费者提供更多选择。
内饰维持家族式设计
来到内饰，嘉悦X4没有像外观那样给我们带来更多惊喜，整体造型依然采用家族式设计，和瑞风S4几乎相同。简洁、传统的风格更容易被大众接受，但我相信喜欢它外观设计的消费者应该都能接受更大胆的内饰设计。
中控台上方硬塑料，下方软质材料或皮质包裹这种做法在小型SUV中很常见，嘉悦X4覆盖的皮质手感较好，也比较厚实，但用力按下去还是能摸到底下的硬质材料。
触摸按键操作时会有声音反馈，灵敏度也不错，但是盲操还是会感觉不太方便，开车时瞥了一眼，伸手上去还是按错了。关于到底用触摸按键还是实体按键，我也跟多个厂家的人聊过，只能说这是视觉效果与使用效果的博弈，而视觉效果给人的印象比较直接，所以大部分厂商会选择使用触摸按键。
顶配与次顶配车型支持四门车窗一件升降，手动/CVT精英型仅驾驶位支持车窗一键升降，最低配手动自由型没有这项配置。
这辆全系顶配车型的性价比非常高，自适应巡航、带碰撞预警的AEB自动紧急制动都是同级独有配置。另外，全景天窗是顶配车型独享，全液晶仪表则只有顶配、次顶配才有。
空间满足使用需求
嘉悦X4的座椅造型中规中矩，优点是填充物比较柔软，乘坐舒适性很好。全系只有这辆顶配车型支持座椅加热以及主驾座椅电动调节，不过只能电动调节前后、上下，靠背角度依然只能手动调节。
嘉悦X4的乘坐空间又给我们带来了小小的惊喜。前后排头部空间都很充裕，后排腿部两拳以上的空间让人印象深刻，以小型SUV的标准来看，它的空间表现值得肯定。另外，嘉悦X4后排坐垫实测长490mm，能给予大腿更完整的承托，这一点一定要特别表扬。
储物空间表现也不错，该有的储物格一个也没落下，前后车门拉手底部都封死了，可以当临时储物格用，中央通道下方也挖出了储物空间。但毕竟空间尺寸有限，手套箱，中央扶手等储物格有些显小，但也算是同级别正常表现。
后备厢的开口很大，日常取放大件行李比较方便，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后会有明显凸起，无法与后备厢形成一个平面。
好开是最大的特点
嘉悦X4全系均搭载代号HFC4GB2.4E的1.5T发动机，和嘉悦A5、瑞风S4等车型相同，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面，匹配6速手动变速箱或来自邦奇的CVT无级变速箱。
嘉悦X4驾驶起来给人的第一印象就是好开，动力输出柔和平顺，当然这和CVT变速箱不无关系。油门没有因为排量较小而将初段调的过于灵敏，略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉，加上动力的连贯性不错，在城市中走走停停时，这种平稳的感觉更能让人产生好感。
发动机要到2000rpm才能输出最大扭矩，听起来是有一点晚，但实际上发动机本身的低扭表现很好，低转速阶段并不会给人乏力的感觉，转速攀升比较快，而且超过2000rpm时，动力爆发也不算突兀，整个过程挺顺畅的。当然，基础排量摆在这，满足日常使用没问题，但讨论绝对动力它还是有点弱，爆发力不够，中后段的动力持续性也会略显不足。
变速箱的平顺性和舒适性都没什么槽点，没有了换挡的顿挫，随着油门加深转速逐渐提高，动力也有条不紊的持续涌出。S挡模式下，转速会维持在更高的区间，此时突然加速，动力输出比较迅速，配合更灵敏的油门响应，整个加速过程都变得更加直接。
前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的结构在小型SUV中很常见。嘉悦X4的底盘调校自然是家用舒适取向，底盘的整体感不错，滤振表现也值得肯定。悬架对小振动的过滤比较充分，没有太多细碎的颠簸传进车内，也能应付减速带一类较大的振动，不会有明显余振和颤动。可是一旦突破悬架处理的极限，你就能感到其后段的生硬，不过考虑到不足9万元的售价，这样的表现算是比较好的。
方向盘算是驾驶部分唯一的小槽点，转向力度和指向性都没问题，只是方向的中心感不好且转动阻尼有一点不均匀，不过倒也无伤大雅。另外发动机在起步或高转速发力时会有轻微的抖动通过油门踏板传进车内，比较敏感的驾驶员能够察觉到，但对乘客没有任何影响。
同级独有的ACC自适应巡航、带碰撞预警的AEB自动紧急制动功能不仅出现在顶配车型上，CVT超越版（优惠价8.48万元）也有配备，这两项配置出现在8万多元的车型上自然值得表扬，不过由于本次活动的时间和路线限制，未能对这两项功能进行体验，未来拿到测试车后我们会进行详细测试。
全文总结：
对于一辆售价不足9万的小型SUV，好看和好开是对消费者来说最重要的部分，而这恰恰也是江淮嘉悦X4做的最好的部分，同级独有的自适应巡航、带碰撞预警的AEB自动紧急制动功能更是锦上添花，让它能从茫茫车海中脱颖而出。
未来嘉悦X4会和瑞风S4共同销售，两车尺寸相同，售价接近，发动机、变速箱和底盘结构也完全相同，它们之间最大的区别就是外观，嘉悦X4明显瞄准更年轻的市场，外观前卫大胆，而对于无法接受这样外观的消费者，也还有瑞风S4可选。（文/图/摄 汽车之家 曹益）
文中车型配置参数
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 厂商指导价 | 9.98万 |
| 厂商 | 江淮汽车 |
| 级别 | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.06 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4410*1800*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.2 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 长度(mm) | 4410 |
| 宽度(mm) | 1800 |
| 高度(mm) | 1660 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 前轮距(mm) | 1510 |
| 后轮距(mm) | 1500 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | 520-1050 |
| 整备质量(kg) | 1375 |
| 发动机 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 发动机型号 | HFC4GB2.4E |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 最大净功率(kW) | 100 |
| 发动机特有技术 | i-VVT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 嘉悦X4 2020款 1.5T CVT梦想型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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