外观/配置调整
[汽车之家 原创试驾] 东风风行T5L对我来说并不陌生，早在2019年年初编辑便试驾了搭载1.6T发动机的老款风行T5L，其出色的动力表现给我留下来深刻的印象。一年后，东风风行为消费者带来了造型、配置等部分经过调整、升级后的新款车型。当然了，最让我感兴趣的还是那套编辑尚未体验过的1.5T+6AT动力系统。话不多说，下面我们就一起来感受一下吧。
● 优化诸多细节
此处我们试驾的是东风风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座（以下简称风行T5L），新车外观变化并不明显，整体造型给人一种颇为稳重的感觉。不规则的前进气格栅占据了前脸较大面积，内部采用镀铬件进行装饰，其灵感来源于古代的“鼎”。
新车是一款中型SUV，长宽高分别为4780/1872/1775mm，轴距则是2753mm。尺寸部分与现款车型相似，仅高度增加了15mm。从豪华型开始，灰色玻璃成为了标配，侧窗周围也加入了镀铬饰条进行点缀。
试驾车型采用的是优科豪马轮胎，规格为225/55 R19，搭配在风行T5L上视觉效果还是挺让人满意的。至于车尾，简洁、层次清晰，消费者喜欢的倒车雷达、全景影像功能也均有提供。
新款风行T5L内饰与现款车型保持高度一致，深色内饰搭配浅色装饰件，个人认为整体质感营造得比现款更好一些，特别是出风口、方向盘等细节。
中控台中央12英寸触摸屏集成了远峰车机系统，对车联网进行了升级，增加了腾讯视频、车载微信在内的新功能。另外，新车将现款车型屏幕下方的静音按键变成了空调控制键，设计更为合理，且全系车型均标配了N95级空调滤芯。
新车座椅采用了全新的色彩搭配，纹理等细节也进行了调整。配置部分，中/高配车型还提供了可开启的全景天窗，这对于整车档次感的提升还是很明显的。而诸如自动空调、后排侧银色玻璃、导航、皮革座椅以及定速巡航等功能从豪华型开始便会配备。
搭载1.5T发动机
● 动力能够满足日常使用
动力部分，新款风行T5L提供了1.8T+6MT和1.5T+6AT组合，前者最大功率165马力，最大扭矩240牛·米；1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩则是230牛·米。
轻点油门，新款风行T5L便动了起来，没有给人特别费劲的感觉，相较于大部分采用小排量涡轮增压发动机都要更为轻松，这点还是挺让编辑欣喜的。随后的加速过程动力输出显得较为线性，没有特别明显的爆发点，顺畅的动力容易控制，初次上手很友好。
由于条件限制，编辑并未体验到高速路况的车辆动力表现，但单看80km/h以下的情况，个人认为大家对新款风行T5L的动力储备不用过于担心，应对日常使用还是没有问题的。当然了，在重庆这样有着诸多坡道的“3D城市”超车时，给予一定的提前量还是必须的。一是因为超车过程中需要的动力输出比平地更多一些，二是由于变速箱“思考”过程稍长。
这台1.5T发动机的加速力度相比老款车型的1.6T发动机还是稍显逊色，毕竟发动机排量更小，动力参数也要更弱一些。好在其与变速箱匹配得还算默契，动力衔接较为顺畅，再加上6AT变速箱平顺的换挡过程，整体体验还算OK。
风行T5L采用的是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，其在操控/乘坐舒适性方面的感觉与老款1.6T车型并无差异。底盘给人感觉挺扎实的，略微有一丝韧性，车辆支撑性是它作得不错的地方，但新车对坑洼路面的处理还不够彻底，吸收不算充分，乘坐舒适性会受到一定程度的影响。另外，发动机高转速时的工作声响稍微有些恼人，且行驶过程中始终伴随泄压阀的声音，好在分贝并不大，风噪和胎噪的抑制都有着令人满意的表现。
● 总结
新款风行T5L设计上虽然没能给消费者带来很强的“新鲜感”，但其针对细节进行的优化以及配置方面的提升还是能看出厂家的诚意。1.5T发动机动力应对正常使用没有太大问题，与变速箱的匹配也还算ok。如果最终上市时能有着一个“亲民”的售价，销量应该能够达到预期。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
相关车型部分配置信息
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 厂商指导价 | 17.69万 |
| 厂商 | 东风风行 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.05 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4780*1872*1760 |
| 车身结构 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 整车质保 | 八年或16万公里 |
| 车身 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 长度(mm) | 4780 |
| 宽度(mm) | 1872 |
| 高度(mm) | 1760 |
| 轴距(mm) | 2753 |
| 前轮距(mm) | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1575 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 240-2370 |
| 整备质量(kg) | - |
| 发动机 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 发动机型号 | 4J15T |
| 排量(mL) | 1468 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 75.5 |
| 行程(mm) | 82 |
| 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4600 |
| 最大净功率(kW) | 106 |
| 发动机特有技术 | MIVEC |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | ○ |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 风行T5L 2020款 改款 1.5T 自动尊贵型 7座 国VI |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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