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美学进化论 抢先试驾全新宝马4系430i

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■ 外观

  看完动态部分,下面咱们再来回顾一下全新4系(参数|询价)的静态部分。本次试驾的车型为430i M运动曜夜版,全车最直观的感受是增加了M运动套件及高亮黑色饰条套件。星幕式“大嘴”格栅的造型用最短的时间取代了上一代4系在消费者心中的地位,成为了家族最新的ICON,你能接受么?欢迎下面留言说出你的想法!

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

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宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

  新4系共有5种车身颜色供消费者选择,三台车型均可选极速蓝、波尔蒂芒蓝、宝石青和矿石白,外加付费选装的碧玺灰(9900元)。极速蓝就是本篇文章试驾车型颜色,波尔蒂芒蓝与新3系上面那个同名蓝颜色一致,相比极速蓝更“亮”一些。选装的碧玺灰与宝马8系上那个一致,阳光下细节极其丰富,效果相当惊艳。

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

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  新4系侧面造型很有一点“小8系”的感觉,尺寸相比上一代车型确实有不小的增幅。我在宝马4S店正好看过一次两代4系摆在一起,不需要繁琐的数据,肉眼第一眼看上去,新4系就要比老款大上一圈,更长、更宽,配以“大嘴”带来的是更有侵略性的视觉效果。

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

  试驾车型配备了代号797M的双辐双色19英寸轮圈(430i车型独占),内部带M LOGO的蓝色卡钳十分抢眼,除了图中的轮圈,新4系还有另外3款轮圈提供。18英寸848M型装配于425i M运动套装,791M型是425i M运动曜夜版标配(430i可免费选装)。最后还有一款793 I型是两台M运动曜夜版需要花费14200元选装的。

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

宝马(进口) 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

  车尾的造型相比前脸要更容易接受的多,整体扁平化的设计从后方看起来让整车看起来更宽,运动套件加持之下,大面积黑色高亮下包围之中包含着双边共两出排气。下方的小面积扩散器区域也为尾部运动氛围营造上出了一把力。好了,外观简单的回顾就到这里,下面咱们看看内饰设计。

文章标签: 中型车试驾评测
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  • 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.75 39.02 8.20
    测试文章:黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

  • 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.81 10.30
    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

  • 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.15 36.75 --
    测试文章:更讨人喜欢的“3系” 宝马435i性能测试
    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版

指导价:45.98万
级别:中型车
发动机:2.0T 258马力...
变速箱:8挡手自一体
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