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全能先生 试驾奥迪A6 Allroad 55 TFSI

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外观独一无二

  [汽车之家 原创试驾]  结束了昨天A6 Avant试驾,今天我又体验到了它的“兄弟”车型奥迪A6 Allroad(以下简称A6 Allroad)。Avant车型虽然有着强大的装载能力,但是无法升降的底盘还是制约了它的极限,而Allroad车型的出现则给喜欢旅行车的朋友多了一种额外的选择。

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●更有个性的一台车

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  在写Avant的时候我就说过,Avant和Allroad虽然都是旅行车,但是受众人群还是有很大区别的。Allroad的中网更有点奥迪Q7的味道,而增加的轮眉则在一定程度上凸显了它全路况的定位。当然了,如果您不喜欢镀铬装饰的话,它同样支持选装黑光包。

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  内饰和多媒体系统与Avant车型相同,这里我就不过多赘述了。如果你在购车时对标配的配置不太满意的话,Allroad车型同样提供了非常丰富的选装件。

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3.0T发动机确实底气足

●可以带你去远方

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  最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,同样是3.0T V6,全新车型的发动机参数相比上代都有着一定的提升。此外,新车不再使用之前托森式中央限滑差速器,而是改为了多片离合器式中央限滑差速器,四驱形式也由全时四驱改为了适时四驱。

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  不得不承认,大排量发动机终究还是有它的优势,运行时的质感出色,低扭相当充沛,中途加速的底气也明显更足了。基本上油门踩下1/2,就能完成绝大多数的超车动作了。或许是调校的过于线性了,Allroad在加速时的持续性非常好,但给人推背感并不是很强。

  节能、舒适和自动模式下支持滑行熄火功能,该功能可以从55-160km/h的车速区间内激活。悬架共有五种高度,当你选择运动模式,车速在120km/h以上,悬架会再降低一挡。不过这个功能在国内恐怕是用不上了。

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  变速箱的总体表现和Avant车型一致,舒适和自动模式下的升挡并不积极,降挡的动作还是以顺滑为主。60km/h和80km/h匀速行驶,两车的转速均为1000rpm左右。其实总体来讲,不管是Avant还是Allroad车型,它们都是一款好上手也很好开的车。

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  A6 Allroad的整体行驶质感出色,底盘很有韧性,给人的高级感很强。在舒适模式下的悬架会比较软也比较舒服一些,动态模式则立刻变得紧绷起来,俨然有一副性能车的味道。不过当你成为车主之后,也千万别去深挖它的极限,毕竟是一台跨界旅行车,即便悬架可以调低,但它依旧不是一辆在山路里疯狂驰骋的车。

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  在拍摄过程中需要走一段泥泞路段,底盘升高之后可以非常轻松的通过。事实上也是有了这个功能,才让A6 Allroad变成了一位全能选手。当然,走走小幅度起伏的非铺装路段,它还是可以应付的。要说真正的越野,A6 Allroad恐怕无法胜任了。

●全文总结

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  与它相处的一天,A6 Allroad在性能,空间以及非铺装路面行驶都有着不错的表现,独特的外形也让人印象深刻。总体来讲,结合以上几点,它的综合实力毋庸置疑。对于目前中国汽车市场,奥迪是唯一一个同时引入中大型旅行车和旅行跨界车的品牌。如果旅行车是你的菜,是你的理想,是你的生活态度,那么千万别犹豫赶快下单吧,因为指不定有一天它们就会永远的退出舞台。(图/文/摄 汽车之家 王晓辰)

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车型相关配置

车型图片
基本参数奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
厂商指导价56.98万
厂商奥迪(进口)
级别中大型车
能源类型汽油+48V轻混系统
环保标准国VI
上市时间2020.10
最大功率(kW)250
最大扭矩(N·m)500
发动机3.0T 340马力 V6
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4951*1902*1498
车身结构5门5座旅行跨界车
最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.3
实测0-100km/h加速(s)5.06
实测100-0km/h制动(m)38.24
NEDC综合油耗(L/100km)8.2
实测油耗(L/100km)8.9
整车质保三年或10万公里
车身奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
长度(mm)4951
宽度(mm)1902
高度(mm)1498
轴距(mm)2925
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
最小转弯半径(m)6.1
车身结构旅行跨界车
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)73
后备厢容积(L)565
整备质量(kg)2040
发动机奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
发动机型号DLZ
排量(mL)2995
排量(L)3.0
进气形式涡轮增压
发动机布局纵置
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)340
最大功率(kW)250
最大功率转速(rpm)5000-6400
最大扭矩(N·m)500
最大扭矩转速(rpm)1370-4500
最大净功率(kW)250
燃料形式汽油+48V轻混系统
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
驱动方式前置四驱
四驱形式适时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型五连杆独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格245/45 R20
后轮胎规格245/45 R20
备胎规格非全尺寸

被动安全奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后○
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
后排正向安全气囊-
后风挡安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
主动安全奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警-
后方碰撞预警-
移动物体预警系统-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
防侧翻系统-
驾驶操控奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
发动机启停技术
单踏板模式-
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架
电磁感应悬架-
魔毯智能悬架-
可变转向比
整体主动转向系统
四驱/越野奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
涉水喉-
驾驶硬件奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持-
道路交通标识识别
夜视系统
辅助泊车入位
遥控泊车-
记忆泊车-
循迹倒车-
辅助变道-
辅助匝道自动驶出(入)-
信号灯识别-
远程召唤-
方向盘离手检测-
起步提醒-
外观/防盗奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门-
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
天窗/玻璃奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴
屏幕/系统奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
旋转大屏-
可翻转中控屏幕-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
多指飞屏操控-
触屏振动反馈-
智能化配置奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
车联网
OTA升级-
Wi-Fi热点-
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
模拟声浪-
车载KTV-
方向盘/内后视镜奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
AR-HUD增强现实抬头显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
头颈暖风系统-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
可升降前后排车厢隔断-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
第三排座椅电动调节-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
杜比全景声(Dolby Atmos)-
触摸式阅读灯
空调/冰箱奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.06 38.24 8.90
    测试文章:无缝转场 测试奥迪A6 Allroad 55 TFSI
    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

  • 奥迪A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.29 10.90
    测试文章:选装堪比保时捷 测86万的奥迪A6 Avant
    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

  • 奥迪A6(进口) 2015款 3.0T allroad quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.78 36.22 9.60
    测试文章:自成一派 测试奥迪A6 allroad quattro
    评测编辑-黄荣嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

指导价:56.98万
级别:中大型车
发动机:3.0T 340马力...
变速箱:7挡湿式双离合...