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时尚俏货 测试东风本田XR-V 1.5T旗舰版

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  [汽车之家 专业评测]  在刚刚过去的9月份,本田XR-V(参数|询价)(以下简称XR-V)以单月销掉2.02万辆的成绩登上了热销SUV榜单,并拿到了第五名的成绩。仔细看前面几台车,哈弗H6、本田CR-V、长安CS75 PLUS、博越,它们无一不是SUV阵营的翘楚且均为紧凑型SUV,那么身为小型SUV的XR-V如何在“空间即正义”的SUV市场跻身前列呢?我们一起来一探究竟。

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◆本次试驾车型

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  本次我们拿到的车型是刚刚上市不久的2020款车型,220 TURBO CVT旗舰版搭载一台1.5T发动机,130千瓦(177马力)/6000rpm;最大扭距220牛·米/1700-5500rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。因为2020款车型内外设计与老款并没有太大区别,所以咱们先聊动态及测试部分。

◆动力储备充沛、发力线性

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  XR-V上面这台1.5T发动机动力储备充沛,日常市区行驶动力绝对够用,红灯起步或者超车时候只要深踩油门,发动机带动车身可以很快给出反应,80km/h超车动作完成的也很干脆。D挡下仔细甄别才能感觉出一些涡轮的迟滞现象,不过这种感觉在S挡下会大幅改善。

  挂入S挡之后,油门开合度不变的情况下发动机会瞬间提到2500rpm附近待命,时刻监测驾驶员脚下的动作。不过即使此时,发动机的发力属性跟传统AT或双离合变速箱车型也有所区别,整体还是非常线性的输出,但你不会觉得乏力。

◆加速测试

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

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  本田XR-V在加速表现方面真的能和它的兄弟“超跑”思域比肩,起步转速虽然不算太高,但是整个加速过程车辆的动力输出有力且顺畅,起步时的g值可以达到0.5g,中后段的那一次换挡也没有损失太多的时间和动力,最终成绩十分不错,0-100km/h加速时间仅为7.7秒,和同级别对手相比优势十分明显。

◆油耗测试

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

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  本次油耗测试共行驶了105.9km,平均车速29km/h,室外温度15度,全程A/C OFF,并开启ECO模式、开启发动机启停功能,在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试,最终消耗92号汽油8.8L,实测油耗为8.3L/100km,相比之前1.5L+CVT的动力组合,换装了1.5T发动机的XR-V油耗偏高。

动力

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  • 本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.09 41.20 --
    测试文章:动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT
    评测编辑-时睦华:

    1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑,就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质,价格又便宜了那么多,所以非常值得推荐。唯一美中不足的是,发动机高转声音太吵了。

    评测编辑-张郁达:

    1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机,别看它排量小,功率只比1.8L车型低了5马力,0-100km/h的加速成绩也很快,完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停,我有点想不通。

    评测编辑-于晗:

    1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L,实际表现也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高,选择1.5L车型最为合适,还能享受节能补贴。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    测试文章:小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
    评测编辑-张郁达:

    外型漂亮,内饰简约,XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现,尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢,几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。

    评测编辑-于晗:

    我觉得,几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用,无论从配置还是空间来说,它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快,太适合年轻的朋友了。

    评测编辑-时睦华:

    日本人的理念是把小的东西做得很精致,又物尽其用,让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触,你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型,能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的,不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看,都是如此。从价格看,它的对手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果预算够,我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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本田XR-V 2020款 220TURBO CVT旗舰版

指导价:17.59万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 177马力...
变速箱:CVT无级变速
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