精致动感的外观
[汽车之家 原创试驾] 在即将到来的广州车展上，东风本田将会有一款全新的电动车型正式上市——东风本田M-NV，它是该品牌电动化战略下的第二款纯电SUV车型，与第一款X-NV定位相同，都是小型SUV，那么作为第二款产品，它的差异化在哪里？就在这上市的前夕，我有幸对该车进行了抢先试驾体验，来看看它的各方面表现。
外观表现基本如此，新车设计风格依然保持了本田的家族式语言，视觉感观容易让人接受。作为第二款电动产品，东风本田M-NV除了尺寸比X-NV更大外，造型设计更为简约，尤其是前脸的灯组样式，更显犀利精致。
内饰有优势有不足
聊完外观，咱进到车内看看。该车内饰的理念是Futuristic Geek Comfort，官方翻译为先进装备和舒适感阐述的“极客”内饰，具体表现如何，咱实际体验下。
车机系统的使用上，我想提一些建议，主要关于导航部分，该导航与语音控制的匹配程度不是很好，当我说“关闭导航”时，它只关联了“导航”命令，回答我导航已经开启。导航的精准度也有待加强，行车时经常出现主路与辅路分不清的情况，虽然其它产品也有这种现象，但它的概率有些大。最后，人性化的提醒上也有提升空间，行车时它会提醒我“请减速”，但没有给出例如“前方事故多发”、“准备变道”等任何原因，因此这种建议难免让我有些云里雾里。
内饰的整体表现有值得肯定的部分，例如空调控制面板的科技感、无线充电设备的前瞻性；有待提高的部分也很具体，例如中控多媒体系统中的导航，是人机交互中的一个短板，希望软件在更新的时候能够改进。
乘坐空间符合高预期
说完内饰，咱一起看看座椅与空间，本田在空间表现上，有着名声在外的MM理念，MM理念就是“乘员空间更大化，机械空间更小化”，在有限的空间，用先进科技让组件高效化、小型化，从而使乘员的乘坐空间更大化，因此我对它的空间表现有着较高的期待。
本田MM理念果然没有让我失望，在乘坐空间的表现上，一款小型SUV第二排座椅腿部空间相当可观，即使多人家用，前后排乘客的空间也都能得到保障，结合填充饱满的座椅，乘坐感受是比较舒适的。
驾驶风格可盐可甜
以上就是车辆的静态体验，接下来为您介绍与动力、驾驶相关的部分，照例咱先了解下车辆的动力系统。
运动模式下猛烈的动力输出是否有突兀感，这要从两个方面聊起。主观方面，当驾驶员对该车了解后，会对骤然而至的推背感有心理预期，所以虽然加速感猛烈且突然，但主观层面不会感到突兀；客观层面上，猛烈的动力输出有连续性，不会因为后劲不足而产生“只猛一下子”的效果，因此没有什么突兀感，如果您的驾驶技术纯熟，这会是它驾驶乐趣的一部分。当然对于那些不喜欢激进驾驶的朋友来说，运动模式会是洪水猛兽，日常用车采用普通模式即可。
底盘的调校符合其城市用车定位，在支撑性与舒适度上有着平衡的考量，铺装路面驾驶时没有起伏感出现，经过小的破损路面时能够将振动有效过滤，通过常见的减速带时，冲击力也得到了相应的化解，没有生硬感。
★ 全文总结：
东风本田M-NV作为全新的纯电车型，我认为它的特点是比较鲜明的，优势很“本田”，主要体现在乘坐空间与驾驶质感上，相对宽裕的驾乘空间配合柔软的座椅相信能够给您带来舒适的驾乘体验。两种驾驶模式风格迥异，既有迎合都市代步、侧重柔顺驾驶感受的标准模式，也有让你感觉澎湃动力、享受驾驶乐趣的运动模式，转向、NVH、底盘调校都没毛病。有待改进的部分，多媒体系统的设计风格与人机交互若能提高，会更符合车辆想要表达的科技感。该车将会在广州车展上市公布价格，如果您对该车的指导价有着自信且合理的预判，欢迎下方留言讨论。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
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