动力表现不拉胯
RC-5(参数|询价)W共有两款发动机可以选择，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压，变速箱也有手动和CVT两种选择，顶配车型就不用说了，肯定是1.5T+CVT的组合。
对于十万元左右的紧凑型车来说，动力系统的诉求还是以好开和平顺为主，而在这两个方面RC-5W这套1.5T+CVT的组合满足家用肯定是没有问题，但如果有一些“非分之想”的话，我劝你还是别想了，毕竟这个价位的旅行车更多还是个性和帅。
加速测试
RC-5W的测试成绩相比RC-5还要更快一些，原因就是涡轮增压发动机对于进气温度比较敏感，RC-5测试空气温度比较高，所以加速成绩会稍慢一些。在起步阶段，RC-5W的前轮会有短暂的打滑，发动机也还挺有冲劲的，但随着转速的攀升，发动机会有些疲软的感觉。但在连续多次的测试中，发动机和变速箱的表现始终稳定，没有出现衰减问题。
油耗测试
对于一辆紧凑型车来说8.3L的百公里油耗确实说不上省了，主要原因是节能配置不足，除了ECO模式之外，就什么都没有了。在D挡等红灯时，发动机的负载也比较大，在车内能明显感觉到发动机憋着劲，如果能在这方面有所优化，再加上一套启停装置的话，油耗应该能降低不少。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 4.6 |
| 加速 | 2.5 | 1.3 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.3 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.2 |
| 变速箱 | 8.0 | 7.1 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 7.1 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 4.4 |
| 油耗 | 7.0 | 4.4 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.0 |
| 总分 | 24.0 | 16.1 |
加载中
