2.8T柴油+5MT 国Ⅵ排放标准
[汽车之家 原创试驾] 自从2019年5月，瑞迈S正式上市后，江西五十铃旗下的瑞迈系列就分为了瑞迈S和经典瑞迈两款产品。两者在外观及动力系统等方面，都有着明显的差异。在2019年10月和2018年11月 ，我曾对瑞迈S和经典瑞迈进行过试驾（感兴趣的朋友可点击回看）。而如今，新款经典瑞迈来了，它在内饰和动力方面均有所变化，下面我们就去试驾感受一下吧。本次我们试驾的车型为：瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版（指导价格为9.48万元），以下简称经典瑞迈。
动力方面，经典瑞迈搭载型号为JE493ZLQ6E的2.8T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为120马力（88千瓦），峰值扭矩为285牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。相比于老款的2.8T发动机（JE493ZLQ5F）最大功率增加了4马力，最大扭矩增加了5牛·米。
传动系统方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。变速箱入挡还是较为顺畅的，没有生涩的感觉。不过，如果遇到频繁的换挡操作，你要承受一些挡把的抖动所带来的共振“按摩”了。
离合踏板的位置稍微偏高了一些，好在离合器的结合点比较宽泛，即使是初次接触也不容易出现熄火的现象。起步上手还是很好把控的。油门的响应中规中矩，但并不算慵懒，整体表现符合预期。
日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm，动力的输出整体上还是可以的。对于柴油机来讲，还是要看低扭矩输出，这方面它的表现比较让人满意。最好的换挡时机在2000rpm上下。如果稍微靠后一些，在2300rpm后换挡，转速虽然较高，但是动力输出却并不会明显了，反而带来的只有发动机的轰鸣声。
转向力度较为适中，个人感觉要比D-MAX和铃拓的力度稍微轻松一些。该车还是属于模糊的指向性设定，这也是符合它的整体定位的，并且存在的虚位并不是很大。
该车采用前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，这也是国内皮卡车型大多采用的悬架结构形式。钢板弹簧的承载能力较强，不过舒适性欠佳，尤其是在车辆的空载状态下，在通过一些减速坎时，后排会有明显的跳跃感。
静态部分回顾
静态部分回顾
说起经典瑞迈，它于2015年11月就宣告上市。时至今日，该车仍继续沿用当时的外观造型设计，或许这也是其被命名为经典瑞迈的原因吧。而相比瑞迈S，两者还是较好区分开来的，尤其是在两款车型的前脸部分。
试驾车型为加长版车型，车身尺寸方面，它的长宽高分别为：5590×1860×1785mm，轴距为3380mm。轮胎的规格没有改变，品牌由佳通牌更换为三角牌，制动形式为前盘后鼓式。
尾部方面，新车在防滚架上增加了捆扎货物的锚点，实用性大大提升。后保险杠集成了上车踏板的功能，并带有三颗倒车雷达探头，方便日常泊车。
内饰方面，新车较老款车型有所升级，并与瑞迈S保持一致。黑棕双色搭配的风格，加入的皮革材质都进一步提升了该车的档次感。
8英寸触控屏的选装价格为1500元，显示清晰度和操作灵敏度尚可。功能性方面具备收音机、蓝牙、GPS导航及CarLife手机互联等常用功能。空调面板为双旋扭+物理按键的组合，操作起来非常简便。
该车采用黑棕双色的仿皮座椅，前排的两个座椅均支持的是4向手动调节。在乘坐舒适性方面中规中矩，毕竟这个价位的车型，对于舒适性方面的要求也不会很高，同价位的竞品车型也基本如此。
★ 全文总结：
新款经典瑞迈主要在内饰及动力系统方面进行了提升，更有层次感和质感的内饰与瑞迈S表现一致，覆盖的皮革材质与中控大屏提升了档次感。满足国Ⅵ排放标准的这台五十铃2.8T柴油发动机，动力输出对于这个价位的皮卡产品还是能够胜任的，低扭表现尚可。变速箱入挡较为顺畅，不过挡把日常的抖动较为明显。在江西五十铃的产品序列中，经典瑞迈主要作为实用的工具车定位。而对于新款车型本次的升级，是有利于提升其在8-10万元皮卡中的竞争力的。（文/图/摄 汽车之家 王亮）
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相关车型参数配置
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 厂商指导价 | 9.18万 | 8.88万 | 10.58万 |
| 厂商 | 江西五十铃 | 江西五十铃 | 江西五十铃 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.09 | 2020.09 | 2020.09 |
| 最大功率(kW) | 88 | 88 | 88 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 285 |
| 发动机 | 2.8T 120马力 L4 | 2.8T 120马力 L4 | 2.8T 120马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 5590×1860×1785 | 5475×1860×1785 | 5590×1860×1785 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | - | - | - |
| 车身 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 长度(mm) | 5590 | 5475 | 5590 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
| 高度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 |
| 轴距(mm) | 3380 | 3380 | 3380 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后排车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | 76 | 76 | 76 |
| 货箱尺寸(mm) | 1770x1530x480 | 1770x1530x480 | 1770x1530x480 |
| 最大载重质量(kg) | 485 | 485 | 485 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 发动机型号 | JE493ZLQ6E | JE493ZLQ6E | JE493ZLQ6E |
| 排量(mL) | - | - | - |
| 排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 120 | 120 | 120 |
| 最大功率(kW) | 88 | 88 | 88 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 | 285 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - | - |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 充电桩价格 | - | - | - |
| 变速箱 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典两驱柴油国VI舒适型加长版JE493ZLQ6E | 瑞迈 2020款 2.8T经典四驱柴油国VI舒享型加长版JE493ZLQ6E |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
| 后轮胎规格 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
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