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满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T

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  [汽车之家 专业评测]  我猜大多数人都和我一样,已经记不清哈弗H6(参数|询价)连续多少个月占据SUV销量榜首了,总之从它坐上这个位置之后,就没下来过。作为体验过每一代哈弗H6的编辑,拿到第三代2.0T四驱车型的钥匙时,我满怀期待。这次它让我明白了车企的任务除了造好车之外,还要准确把握用户需求。

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长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

  哈弗H6现在有多代车型同时销售,售价区间从9.8万元覆盖至15.49万元,这次厂家提供的试驾车是2021款 第三代哈弗H6 2.0T 自动四驱Max(以下简称H6),指导价14.69万元,也就是全系的次顶配车型。

高头大马有面子

  对于大多数消费者来说,一辆车最重要的就是外形设计,一个好的外观可以吸引更多的消费者来看车,也可以让车主的用车生活更体面。在这一点上,H6拿捏的还算比较合适。

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

  H6的设计师将车身设计的比较饱满,尽可能地延展了视觉感受,相对与车身来说,轮拱的比例稍小,再加上悬架的高度相对较高,即便是装配了19英寸的轮圈和730mm外径的轮胎,也还是显得不够饱满。

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

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长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

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  什么叫成功的外形设计,就是当你把车停在路边的时候,能够吸引路人驻足看两眼,如果吸引力够大,可能这位路人还会跟你攀谈两句,问问这车的价格和动力。没错,在我测试的几天中,我还真的经历了这么两次,只是过来攀谈的两位相对要年长一些。

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-王晓辰:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

指导价:14.69万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 211马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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