加速成绩稳定
[汽车之家 专业评测] 作为一汽丰田针对性推出的又一款力作，纯粹家用的定位以及更加充裕的空间表现，可以说是诚意十足，在紧凑级车市场本就竞争激烈的情况下，想必又会掀起一波新的竞争。针对亚洲狮的静态体验，此前我们已经在视频以及图文方面做了详细报道，今天的任务很简单，来看看它的性能表现究竟如何。
●评测视频
●动力系统
动力方面，目前亚洲狮只提供一种动力总成组合。2.0L自然吸气发动机，最大功率：126千瓦（171马力）/6600rpm，最大扭矩：205牛·米/4600-5000rpm。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。
●驾驶感受
日常驾驶，发动机的中前段动力响应很积极，而且油门的反馈也足够灵敏，在城市路段驾驶，拥有更加轻松的加速感受，而且自然吸气发动机的线性输出，让加速过程的持续性变的更好。赛道测试环节，虽然中后段的动力输出谈不上暴力，但是在凯择赛车场最长的大直道，尾速依然达到了140km/h左右，出弯的加速能力不温不火，但绝对不算慢的一类。
发动机出色的转速攀升表现，让车辆在法规限速之内的加速能力具备更好的反应能力，在几天的驾驶过程中，能够被它灵敏的驾驶表现所吸引，而且也不会出现小排量涡轮发动机的迟滞问题。另外发动机的工作声音也值得称赞，在高转速下也不会觉得单薄。
CVT无级变速箱的表现不用多说，加速的持续性非常优异，行进中再加速时，也会及时拉高转速，得到更为凌厉的动力输出。
在赛道测试的时候，变速箱出现了过热情况。连续的高强度驾驶，基本上第二圈开始就会出现传动效率下降的状态，出弯加速甚至会有间断的问题，不过对于这样一台纯家用定位的车型而言，这样的表现倒也不必过度在意。
●圈速测试
●加速测试
调至运动模式并且关闭车身稳定控制系统，变速箱允许将起步转速控制在2500rpm左右，轮胎在起步阶段没有丝毫打滑，这要得益于较宽的轮胎宽度，最终0-100km/h的测试成绩为8.89秒。
●油耗测试
油耗测试环节，我们一共行驶了102.2km，平均时速为31.8km/h，消耗燃油7.76L。最终测试成绩为7.6L/100km。
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 质保与售价 | 5.00 | 2.50 |
| 售价 | 35.00 | 15.00 |
| 质保 | 15.00 | 10.00 |
| 环保 | 6.00 | 3.40 |
| 油耗 | 50.00 | 34.00 |
| 环保技术 | 10.00 | 0.00 |
| 总分 | 11.00 | 5.90 |
| AH100 得分:7.51 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
驾驶感受依然熟悉
●底盘设定
悬架表现，整体设定明显偏向舒适性。在常规道路驾驶，面对细碎的颠簸大部分都会被过滤掉，车内驾乘感受较为出色。对于较大的起伏，悬架处理的倒也比较干脆，不会因为过度偏向舒适性而丧失了底盘整体感。
在赛道测试环节，入弯时的第一把方向反应非常迅速，前悬的贴地感很好，能够给驾驶员传递较为丰富的路面以及指向信息反馈。悬架在面对极限压缩时，侧倾还是比较明显的，但是能够感觉到，一侧悬架在压缩之后，能够立即将车身控制住，而且较为中性的感觉，让车身的整体性表现更为出色。
在极限驾驶过程中，车尾的动态感受也是给了我比较意外的表现。在高速弯，车尾的稳定感很好，而且整体跟随性也表现出优异的一面。在组合弯角，面对快速的重心转移时，车尾会有一定的滑动出现，能够很好的配合车头入弯，这种动态表现还是值得肯定的。
●绕桩测试
亚洲狮在绕桩测试中，可以明显感受到轴距加长后带来的稳定感，但也正是因此，车辆的响应速度则相对降低，即便在加快转向节奏后，车尾的跟随性也没有太多提升，从运动性的角度来说，车尾动态较为死板，但从日常使用角度来说，这样的设定更为安全。
●刹车测试
制动力的释放非常迅猛，而且前悬的贴地感非常出色，这在极限驾驶时有着不小的帮助，但是连续的测试，在第7、第8次之后，刹车开始出现了明显热衰减情况。
●麋鹿测试
车手点评。轴距的增加，确实让车辆的稳定变的更好了，但当车辆进入B区后，快速重心转移的力量开始打破后轮抓地力，出现横向滑动（这种滑动并不线性，是突然出现，基本不能预判）。此时电子辅助系统开始介入，介入强度很大，延续性并不好，因此也导致车速得不到控制，甚至在即将离开B区时，车辆偶尔出现四轮横向滑动（此时电子辅助系统才会继续介入），需要车手更多的修正方向才能进入C区，最终测试成绩为：71.2km/h。
●噪音测试
噪音测试，整体表现中规中矩，60km/h以及80km/h的速度下，隔音表现还算不错，但是120km/h测试时，路面噪音以及风噪开始出现，对于车内静谧性有着一定影响。
| 丰田-亚洲狮-2021款 2.0L 尊贵版 AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 4.80 |
| 变速箱 | 5.00 | 4.10 |
| 转向 | 3.00 | 2.10 |
| 传动 | 2.00 | 1.70 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.50 |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 17.30 |
| AH100 得分:10.81 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 3.70 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.70 |
| 视野 | 1.00 | 1.00 |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.60 |
| 总分 | 9.00 | 7.00 |
| AH100 得分:12.44 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | NaN |
| AH100 总得分: NaN | ||
●全文总结
一番体验过后，不得不说丰田对于亚洲狮的定位还是非常明确的，稳定的动力总成表现，配合大空间以及更好的实用性，均衡的实力肯定能够俘获不少消费者青睐。14.28-17.98万元的售价，很好的填补了卡罗拉与亚洲龙之间的空白。对于同级竞争对手而言，面对这样一位紧凑级阵营的多面手，恐怕压力也是只增不减。(文/图/摄 汽车之家 梁奇 视频/尚威 专业测试 林琦)
●相关阅读
| 丰田-亚洲狮-2021款 2.0L 尊贵版 AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 12.00 | 7.60 |
| 配置 | 7.00 | 4.10 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.30 |
| 人体工程 | 5.50 | 3.40 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.70 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.20 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 |
| 总分 | 31.00 | 20.00 |
| AH100 得分:16.13 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 动态评价 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.00 | 4.80 |
| 变速箱 | 5.00 | 4.10 |
| 转向 | 3.00 | 2.10 |
| 传动 | 2.00 | 1.70 |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.50 |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 总分 | 40.00 | 17.30 |
| AH100 得分:10.81 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 |
| 刹车 | 5.00 | 3.70 |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.70 |
| 视野 | 1.00 | 1.00 |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.60 |
| 总分 | 9.00 | 7.00 |
| AH100 得分:12.44 (占比：16.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 |
| 质保与售价 | 5.00 | 2.50 |
| 环保 | 6.00 | 3.40 |
| 总分 | 11.00 | 5.90 |
| AH100 得分:7.51 (占比：14.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 |
| 主动安全 | 5.50 | 4.30 |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.50 |
| 总分 | 9.00 | 6.80 |
| AH100 得分:15.11 (占比：20.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
| 车辆总得分 | 100.00 | 57.00 |
| AH100 总得分: 62.01 | ||
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 厂商指导价 | 17.48万 |
| 厂商 | 一汽丰田 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.04 |
| 最大功率(kW) | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 发动机 | 2.0L 171马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) |
| 长*宽*高(mm) | 4720*1780*1435 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.89 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.48 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 长度(mm) | 4720 |
| 宽度(mm) | 1780 |
| 高度(mm) | 1435 |
| 轴距(mm) | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1535 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 132 |
| 接近角(°) | 12 |
| 离去角(°) | 10 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1410 |
| 最大满载质量(kg) | 1820 |
| 发动机 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 发动机型号 | M20E |
| 排量(mL) | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 171 |
| 最大功率(kW) | 126 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4600-5000 |
| 最大净功率(kW) | 126 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 挡位个数 | 10 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) |
| 底盘转向 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | ● |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| DOW开门预警 | - |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - |
| 低速行车警告 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 发动机启停技术 | - |
| 能量回收系统 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 驾驶硬件 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - |
| 驾驶功能 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 遥控泊车 | - |
| 自动变道辅助 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 远程召唤 | - |
| 外观/防盗 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 对外放电 | - |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 星空天窗 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 旋转大屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 亚洲狮 2021款 2.0L 尊贵版 |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
加载中
